九州エリア（福岡県） カテゴリ：遊園地・テーマパーク
2017-10-31 20:45:42 走行日：2017-10-31〜2017-10-31
グー！（18）
今日はトレーサーのナラシに行ってきました。
ツーリングを九州で行うのは、2012年以来ですから、5年ぶりですね。
今までとは違ってツーリング向きのバイクを手に入れましたので、早速出かけてきた次第です。
まだ走行２０キロの新車状態ですから、とりあえず２００キロまでは５０００回転までとし
２００キロからは６０００回転までという限定を付けた走り方です。
福岡インターより九州自動車道に入り、鳥栖から長崎道へ、そして武雄北方インターを出て
４９８号線で鹿島に向かいます。
このあたりは１０年前に仕事で来たエリアですから、少し記憶が残っていました。
そして、鹿島からは国道２０７号線を海沿いに南進。
空いた道ですが、遅い車両に続いて数台がまとまって走っている状態でした。
ナラシの限定した回転数で追い越しはどうかなと思いましたが
６速５０００回転では１００キロは余裕で出ますので
ナラシでも問題なく追い越せますね。
そして、諫早まで行かず、途中から島原半島にまっすぐ進む干拓道路を走ってみました。
結構距離が長い道路でしたので、今思うのは、ここを行ったり来たりしてナラシをもっと進めておきたかったなと
いうことですね。
何せ昼過ぎに出発しましたので、寒くなる前に帰ろうと思ってしまい、さっさと通過してしまいました。
そして多比良からはフェリーで長洲に出ています。
ナラシツーでフェリーを利用するとは思いませんでしたが・・・(*^▽^*)
料金は１１００円でしたので、安かったです。
乗船時間は４５分、したがって、すぐに着いた感じです。
帰路は南関インターから福岡インターまで回転を６０００回転までとして走っています。
６速６０００回転では１４０キロ代ですね。
ただ、途中、基山付近からは、気温がぐっと下がり、寒かったです。
そろそろ気温が下がってきていますので、
ツーリングに行くなら日が沈む前に帰れるようにしないといけないなと思いました。
総じて、トレーサーは面白いバイクです。
そしてナラシ中でも普通に流れを思い切りリードできますので
ナラシが終わったら少し抑えめに走らなきゃいけないでしょうね。
公道のツーリング目的ですから、とりあえずリミッターカットはやめておこうと思います。
ナラシでの燃費は、２７５キロ、１４，１Ｌでしたので
１９．５という数値でした(#^^#)
干拓道路休憩所
海の中を走る道でしたが堤防が高く見晴らしはよくないです。
フェリー乗り場
多比良からフェリーを利用して長洲に出ることにしました。バイク含めて１１００円には驚きました。
３〜４０００円くらいすると思っていました。
バイクは１台でした
航送されるバイクは１台だけでした。
平日で空いていました。
フェリー
こんな椅子でしたが、自分はタバコを吸いますので、ずっと喫煙所にいました。
折り返しのフェリー
すれ違いましたので撮影しました。
短時間の乗船ですし、旅という感覚は無いですね。
展望デッキ
暑くもなく寒くもなくといういい気候でした。
でも、高速での帰路は寒かったです。
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