免許をとって初めてのバイクです(1KT)。
投稿者：ヤープ さん
2008年07月09日
評価：
4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
免許をとって初めてのバイクです(1KT)。
今まで原付にしか乗ってなかったので、2STの加速にはビビりまくりでした。レプリカ系は苦手意識がありましたが、1KTは乗りやすくて最高です!!
調子にのってサービスマニュアルも買っちゃいました!
自分は青森に住んでるので乗れる期間は限られてますが、短い期間を1KTで楽しみたいと思います。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
もし機会がありましたら、ぜひ1KTに乗ってもらいたいです。
自分のバイクに対する価値観を変えてくれたバイクです。
1人がグー！を付けています。
使いきれるパワー
投稿者：ryokuno さん
2008年06月06日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
使いきれるパワーは最高に楽しさを与えてくるそんなバイクでした。大型が多くなり、パワーではとてもついていけませんが、一人で走ってると2stのパワーゾーンに入った時のかん高い音と加速感で良い感じで走れます。
コーナーからの立ち上がりは最高。アクセル開けて曲がって行く感じがとっても楽しいですよ。ポジションニングもNSRなどに比べるとずいぶん楽なので、案外ツーリングにも使えたりします。
詳細のカスタム、走りなどはTZR250R、TZR25SPRを参照してください。
http://ryokuno.no-ip.com/
不満な点
2stの宿命かもですが、耐久性は4stに劣ります。
これから購入する人へのアドバイス
ある程度メンテナンスなど時間、お金にゆとりある方にお勧めかとは思います。
1人がグー！を付けています。
Vツインの上物
投稿者：?コアラ? さん
2008年05月03日
評価：
5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
《TZR》を探してたら、たまたまVツインの上物をGet!
タイヤ交換�チェーン交換、ブレーキ�ライン等をリフレッシュ。
不満な点
高速域でのフロントの触れが気になり、
ステアリングダンパー装着を考えてます。
これから購入する人へのアドバイス
極上の走りですね。
1人がグー！を付けています。
2スト最高!
投稿者： さん
2008年03月07日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
最近はスクーターが多いが、ガンバッて乗ってます。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
レプリカブーム最高でした。またブームこないかなー。でもそんなの関係ねぇ。てか、車検ないし2スト最高!
1人がグー！を付けています。
完成度の高いバイク
投稿者：kuro8249 さん
2008年02月29日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
この1KTを購入してから早3年が経過しましたが、何回乗っても感じるのは、「乗り易く、速い」という所ですね。
さすがに旧さは否めませんが、それを補って余りある魅力がこのバイクには有ると思います。また、車体も非常に軽量で、取り回しも楽なのでこの辺も乗り易さのポイントでしょうか。
不満な点
なにぶん旧いバイクなので、維持管理には苦労させられますが、部品関係はまだまだ出る方なので、費用を厭わなければ維持するのは難しくはないと思います(とはいえ、欠品部品も出始めていますが…)。
これから購入する人へのアドバイス
結論として20年以上の歳月を感じさせない、完成度の高いバイクだと感じます。
1人がグー！を付けています。
極上品のノーマルをお勧めします。
投稿者：stage さん
2007年07月22日
評価：
1.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
後方排気はとにかく格好いい…。
不満な点
改造すると大変なことになる。セッティングは出ないと思って欲しい。金がいくらあっても足りん。メカ素人は、手を出すな。
これから購入する人へのアドバイス
結論:改造車は買わないほうが良い。(ノーマルも?)
買うとしたら、極上品のノーマルをお勧めします。
1人がグー！を付けています。
なかなか速い!!
投稿者：！ＫＴ さん
2007年06月22日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
レーサーレプリカなのにシートが一体型だからタンデムもしやすい!!
車体が軽いから疲れないし、なかなか速い!!
低速から一気にパワーバンドに入れると、
ミラーから見える景色は煙幕の世界…。
燃費はリッター12〜14km/Lくらいです↓↓
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
乗っていて楽しいです!!
1人がグー！を付けています。
なんだかんだと10年以上乗ってた
投稿者：おやじ さん
2006年03月12日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
すっごく乗り易いし勉強になったバイクです。
軽い車体と扱易いパンチのあるエンジンが
ツーリングからサーキットまで幅広くこなし楽しい限りです。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
みなさん、大切に乗りましょう!
1人がグー！を付けています。
愛車になって3ヶ月。
投稿者：にゃみ さん
2006年02月03日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
ほとんど毎日乗っています。だんだん私の言うこと聞いてくれるようになってきました。やっぱり一目惚れして気に入って手に入れたバイク、間違いは無かったです。2ストの特性とか、ヤマハ独特のリアで旋回するフィーリング。ちょっとずつだけどテクも上達してるかな〜って感じ。毎日乗るときも楽しくて楽しくてしょうがありません。この前は初めてカウルとかシートとか外してメンテやっちゃいました。バッテリー交換です。サービスマニュアル片手ににらめっこしながら、やっとの思いで交換できました。自分のバイクを自分でいじれるって、なんか優越感!うれしくて、楽しくて。今度はオイルとかフィルターとかクーラントとかフルードとかもやりたいです。今度はサーキットとかも行ってみたいな〜。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
1人がグー！を付けています。
10年ほどバイクは乗っていませんでした
投稿者：Syuw さん
2006年01月22日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
90年当時、筑波サーキットでの試乗会で乗っていいバイクだと思いました。10年ほどバイクは乗っていませんでしたが、3年前からまた乗り始めることになり、当初はKR-1RかZXR250Rを探しましたが見つからず…。ふと入った某バイク店でTZRを見つけ、TZRでもアリかなと思い購入しました。
性能に関しては、V型より後方排気の方がピークパワーがあると思います。足回りも当時のものとしてはかなり豪華で、そのままセッティングだけでサーキット走行がこなせるものなので、現在のバイクと比較しても遜色ないと思います。
SPモデルということで、クロスミッション、乾式クラッチとなっていますが、市街地走行では技術を要求され、夏場は渋滞でクラッチが焼きつくといった神経質な面もあります。
不満な点
私はタンデムをよくしていたのですが、タンデムをするとプラグがすぐにカブってしまい、困る場面も多々ありました。今ではタンデム用にマジェスティを購入したので、TZRは一人乗りと割り切って使っています。
これから購入する人へのアドバイス
全体的にサーキット走行を主眼に置いた造りですので、積極的に走りを極めたい方にはおすすめできますが、交通ルールを大切にする方はノーマルのTZRが望ましいと思います。だだ、これを乗りこなす快感はなかなか得られるものではないでしょう。峠では最近のスーパースポーツにも負けません。
私はこのバイクがメンテナンス可能な限りは乗り続けようと思います。
1人がグー！を付けています。
