ヤマハ DragStar 400(XVS400)|ドラッグスター400(DS4) レビュー一覧

ヤマハ DragStar 400(XVS400)|ドラッグスター400(DS4)

アメリカン&クルーザー
車種ランキング: 14
ユーザー評価: 4.5(レビュー平均)

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ヤマハ DragStar 400(XVS400)|ドラッグスター400(DS4)

アメリカンだけどスポーティ!

投稿者:Harison さん
2010年05月22日

評価:4.0
年式:不明
燃費:一般道:24.0km/L 高速道:27.0km/L

満足している点


ツーリングに使っていますが、高速道では車重と荷物と私の重量のために100km/hくらいがちょうどよく走れます。しかし、基本的に国道や県道、農道を走る私にとって、R90のカーブを80km/hで走り抜けられるくらいワィンディングにも強いアメリカンです。ロー&ロングのボディは、最高にかっこいいし、ピカピカステンレスパーツが気に入っていれば、暇な時に磨きを入れる時間もとても楽しいですよ。
400ccなので車検が必要ですが、自分で整備できない人にとって、高速道を走ることを思えば、きちんと点検してくれて部品交換してくれることを思えば、安心を買うって感じですかね。

不満な点


スポーティなので、ワィンディングなどでぐわっと倒した時に、ステップをこすってしまいます。(たおしすぎですかぁ!?)
自作ウィンドシールドってこともあるけど、前輪が細いので若干頭でっかち風になってしまいます。今後、前輪のまわりにどっしり感を出さないとなあという感じですね。高速道で「ぬふわkm/h」巡航を考えておられる方には、ちょっと辛いかなあ?
あと、私は身長185cmもあるせいかもしれないけど、ステップが近すぎて、最初はアメリカンっぽい感じがほとんどしなかったですね。なんつーか、脚が窮屈ですね。

これから購入する人へのアドバイス


私みたいにカスタマイズを考えている人には、ぴったりです。余分なものは何もついていないので、どんどんカスタマイズできて楽しいですね。ノーマルでもかっこいいし…。あ、でも、ツーリング中心でという人はクラシックの方がいいと思います。
それと、カスタムはシートが硬いので、腰痛がある人はクラシックの方がよいかと思います(私は既にクラシック用のシートを取り付けました。写真はまだですけど)。

ヤマハ DragStar 400(XVS400)|ドラッグスター400(DS4)

400アメリカンとしては十分

投稿者:かまぼこ さん
2010年04月21日

評価:3.0
年式:不明
燃費:一般道:16.0km/L 高速道:20.0km/L

満足している点


空冷エンジン&シャフトドライブで、メンテナンスフリーな所が良いです。
余談ですが、よくおじさんに珍しそうな目でみられます。

不満な点


高速道路と急な上り坂でエンジンから
悲鳴が聞こえます。
街乗りでストレスは感じません。

これから購入する人へのアドバイス


DS400はパーツが多くカスタムを楽しめると思います、
なんとなく買うんじゃなくて
本当に乗りたい人にオススメします。

ヤマハ DragStar 400(XVS400)|ドラッグスター400(DS4)

ボルトオンもあるが自作も楽しいぞ!

投稿者:竹下 洋 さん
2010年03月25日

評価:4.0
年式:不明
燃費:一般道:25.0km/L 高速道:28.0km/L

満足している点


出だしが遅いとか結構書いてあるがエアークリーナー・プラグ・プラグコード・マフラー交換で、かなり違ってくる。それに、テクニックも必要だな。クラッチがつながった瞬間にアクセルをガッとあければ、そこいらの750くらいとまったく遜色ない走りを見せることができる。要は、どれだけ、自分の手足になっているかということだと思うよ。
少なくとも、自作であれこれ作って楽しんでいるし、まずは、ツーリングが快適にできるように仕上げる予定。その上で、美しいラインをしっかり残していきたいね。
もともとノーマルで400でアメリカンとくれば、DS4の上に来るバイクはないと思うな。

不満な点


不満なところは、自分でカスタマイズすればいいだけのこと。あれこれ考え、ハーレーやYAMAHAのサイトを見て、自分で考えること。これをしないんだったら、DS4にしない方がいいね。最初から大型に乗ればいいんじゃない?
DS4のいいところは、クラシックに比べて軽いから、そこいらのドラッガーみたいに乗れるし、基本的なテクさえしっかり身に着けていれば、峠越えだって軽々と楽しめる。さすがに、未舗装の林道を走ろうとは思わないけどね(そういうときはオフ車があるし)。

これから購入する人へのアドバイス


少なくとも、体重移動だけで、自分のベストラインを走り抜ける力を持っているバイクだから、燃費も考えるなら1100より、400がいいと僕は思うよ。
高速道で満足する人なら1100、街乗りも峠も燃費もそこそこと思うのなら400。テクニックを磨いて、何でもこなそうと思うのなら400でと考えた方がいいと思うね。

ヤマハ DragStar 400(XVS400)|ドラッグスター400(DS4)

6年間ありがとう!

投稿者:閃光の船乗り♪ さん
2010年02月24日

評価:5.0
年式:不明
燃費:一般道:27.0km/L 高速道:30.0km/L

満足している点


400ccの割に大柄なバイク。適度な加速。見た目がとにかく素晴らしかった♪ 身長160cmしかない自分でも両足かかとまでしっかり着きました。大柄な割に取り回しも悪くなかった。400ccクラスのアメリカン欲しい方是非ともオススメです♪

不満な点


上り坂ではちょっとパワー不足を感じました。
さほど気になりませんが。

これから購入する人へのアドバイス


気になってる方一度試乗してみてください!
きっと気に入ります♪

ヤマハ DragStar 400(XVS400)|ドラッグスター400(DS4)

見た目良好

投稿者:あーさま さん
2010年01月19日

評価:5.0
年式:不明
燃費:一般道:22.0km/L 高速道:25.0km/L

満足している点


まず見た目。次は乗りやすさ。
身長165cmの自分としては、丁度よいサイズかな。
徐々に自分仕様にしていきます。

不満な点


特になし

これから購入する人へのアドバイス


いろいろ悩んで、納得して購入するに限る。

ヤマハ DragStar 400(XVS400)|ドラッグスター400(DS4)

毎日全快 >

投稿者:クロー さん
2009年12月27日

評価:5.0
年式:不明
燃費:一般道:22.0km/L 高速道:25.0km/L

満足している点


ノーマルキャブでも、
セッティング次第でパワフルな走りが可能です。

不満な点


不満なし!!

これから購入する人へのアドバイス


とてもいいバイクです。
是非ドラスタで楽しいバイクライフを。

ヤマハ DragStar 400(XVS400)|ドラッグスター400(DS4)

素質が良い

投稿者:fofo さん
2009年12月17日

評価:4.0
年式:不明
燃費:一般道:23.0km/L 高速道:27.0km/L

満足している点


現在もほかに2stやSS等を所有していて、まったくこの手のアメリカンは興味の対象ではありませんでした。しかし、偶然からDS400を手に入れることになり初乗車…。「おもろい」「思っていたより走る」「でかい」と感じました。バイクの素質の良さと人気車の所以を乗って初めて分かった気がします。それからはカスタムに勤しみ、おおよそ外装は車種の判別が難しい状態です。吊るしの状態もいいかもしれませんが、私の場合趣味なのでカスタムします。その素材としてもDS400は十分に応えてくれるバイクです。

不満な点


不満な点はカスタムにて補いました。

これから購入する人へのアドバイス


バイクは乗ってみないとわかりません。人の噂よりまず整備された実車に乗ることでです。DS400で発進加速が遅いとかいう話を聞きますが、それはクラッチミートがきれいにできていないだけで恥を書いているようなものです。ショートストロークでキチッと当てていればそんなことにはならないでしょう。高速では整備されていれば150〜160kmは出ますし。それ以上、400ccアメリカンに何を求めますか? 直線安定性はネイキッドよりあるし、長距離では負担も軽いです。要はバイクを何に使うかです。

ヤマハ DragStar 400(XVS400)|ドラッグスター400(DS4)

所有感の高いバイク

投稿者:ROKU さん
2009年11月28日

評価:4.0
年式:不明
燃費:一般道:16.0km/L 高速道:20.0km/L

満足している点


Web上で見るドラスタのインプレでは、「遅い」だの「重い」だのマイナスな印象も多々あるのでは?
実際のところ、速いバイクです。アクセルを多めにあければ、カナリな加速をちゃんとしてくれます。400cc(中型)で十分な加速、速度もあり、皆さんが評価している安定感も勿論の事、抜群です(タンデムでも必要十分な加速、安定があります)。それはリッターバイクと公道でない所で「競えば」負けるかもしれません。高速で風圧に負ける事があっても、それは大抵の他のバイクでも同じでしょう。
自分は狭い駐車場ですが、特に取り回しも苦労しません。走行中の旋回も慣れればバンク角を考慮し、十分な結果が期待出来ます。
また重い重いと言われるこのバイク(300kgの重量があって)もタイヤが着いてるんですから、ガス欠等で押して歩いてもそこそこの距離は行けます。
総合からすると、この排気量でこの出来、かなり良いバイクです。

不満な点


人気車ゆえ、日曜などに長距離を出かければ、
必ず1台以上には遭遇します…。

これから購入する人へのアドバイス


自分が何を求めるのか?
このバイクにも無い点は多々あるので、公道で速くも遅くも普通に走り、排気量の利点を求めずアメリカンの雰囲気が好きなのであれば、間違いなくオススメな1台でしょう。

ヤマハ DragStar 400(XVS400)|ドラッグスター400(DS4)

リターンライダー、初アメリカンです。(燃費は計測中)

投稿者:孝ch さん
2009年10月13日

評価:4.0
年式:不明
燃費:一般道:--km/L 高速道:--km/L

満足している点


納車して一ヶ月です。でかいっ!!。知らない人からは400と思われません。重そうですがとても扱い易く、すぐに慣れて重量は感じなくなりました。逆に安定感があります。初心者、女性でも大丈夫ではないでしょうか。燃料計が付いてるんで助かりますね。コブラシートは400だけかな?、いいですね。カスタムパーツも超豊富。自分好みにカスタムしやすいですよ。

不満な点


最初は、やはり遅いと感じましたが、もう慣れました。マフラー換えての納車だったんでノーマルの感じは分かりませんが。たぶん、遅いんでしょうねぇ…。他のアメリカンはもうちょい速いのかな…?。
でも、一般道を走るなら十分なんじゃないかなとも思いますよ、その程度の不満感です。ブレーキは弱いかなと感じてますので、車間距離には気を付けてます。夜間はメーターがちょっと見にくいかな。

あえて不満点をあげました。
高速道路は厳しいかも。なんで、星4つです。

これから購入する人へのアドバイス


初心者、女性でも大丈夫だと思います。とても扱い易く、すぐに慣れます。新車の現行モデルが品薄です。新型が出ますが確実に値段上がります。高いだろうなぁ…。

ヤマハ DragStar 400(XVS400)|ドラッグスター400(DS4)

大満足

投稿者:ドラ雄 さん
2009年02月03日

評価:5.0
年式:不明
燃費:一般道:--km/L 高速道:--km/L

満足している点


カスタムパーツも沢山あるし選ぶのに迷っちゃいます。

不満な点


ハーレーに出会ったときは少し負けた気分になります……。

これから購入する人へのアドバイス


初めてのバイクです。見た目が大きいので乗りにくいかな、と思ったんですが、初心者でも乗りやすいバイクで大満足です。

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