最高
投稿者：スカイライダー さん
2014年06月18日
評価：
4.0
年式：1994年
燃費：一般道：10.0km/L 高速道：10.0km/L
満足している点
すべて
不満な点
ぼろい
これから購入する人へのアドバイス
状態がいいのがあったら買うべし!
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エンジンが…
投稿者：いっちー さん
2014年02月14日
評価：4.0
年式：1985年
燃費：一般道：24.0km/L 高速道：26.0km/L
満足している点
エンジン音がカッコいい。
不満な点
整備が大変。
これから購入する人へのアドバイス
綺麗なのを買うべき。
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CBR250RR
投稿者：げん さん
2014年01月07日
評価：
3.0
年式：1989年
燃費：一般道：15.0km/L 高速道：18.0km/L
満足している点
なにより姿がかっこいい
250ccなのに四基等なのがまたいい
不満な点
部品がない。
これから購入する人へのアドバイス
状態の良いものを買った方がいい。
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扱いやすいバイク
投稿者：shiki さん
2012年12月08日
評価：
5.0
年式：1990年
燃費：一般道：20.0km/L 高速道：25.0km/L
満足している点
・19000rpmまで吹け上がるパワフルなエンジン
・軽い車重
・コーナリング性能の良さ
・足つきのよさ
・シート下の収納スペースの広さ
・回転数の割に良い燃費
・いまだに社外パーツが結構出ている
不満な点
・シートの滑りやすさ(ツルツル滑ります)
これから購入する人へのアドバイス
程度の良いものが少なくなり、価格が高騰しているので、買うならお早めに。
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CBR250RR 600RRレプリカ
投稿者：ロスマンズCBR さん
2012年10月20日
評価：4.0
年式：1990年
燃費：一般道：25.0km/L 高速道：28.0km/L
満足している点
とっても乗り易くいいバイクで高回転の音が気持ちいいです
燃費も良く街乗りしやすいです
又サイタニヤのカウルを付けてますので見た目も古さを感じず
かっこいいです
不満な点
大型に比べてちょと窮屈な感じがします
後後ろ姿がちょとさみしいかな(笑)
これから購入する人へのアドバイス
かなり乗り易く、足つきも良く最近の250より
全然速いです。買って損は無いバイクだと思います(^o^)
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CBR250RR「600RRレプリカ」ロスマンズver.
投稿者：テツ@チャア〜 さん
2012年10月20日
評価：4.0
年式：1992年
燃費：一般道：25.0km/L 高速道：29.0km/L
満足している点
まず、自分の仕様から
CBR250RR(MC22)
外装:600RRレプリカ ロスマンズ仕様
ヘッドライト:HID
マフラー :メーカー不明スリップオン
タイヤ :メッツラー スポルテックM5
リアサス :他車種ホワイトパワー流用
自作ステップアッププレートにより 20mmBACK.30mmUP
現行の250には無い速さと甲高いサウンド!!
燃費もそこそこイイし、攻めればキビキビ走る。
現状、特に不具合もなく調子よく走ってます!!
不満な点
リアタイヤが140サイズなところ
150だと色々選択肢があるのだが・・・。
ゲイルスピードさんCBR250RR用の鍛造ワイドホイール出してください。
あと、フロントサスの減衰。
伸び側も縮み側ももう少し効かせたい。。。
これから購入する人へのアドバイス
バイクの基本を学ぶためには最高の1台です。
現在出ている「耕運機」サウンドのバイクはちょっと・・・。
という方にはオススメの1台です。
どうせ買うならキチっと整備されてる車両を選びましょう。
また、僕みたいなCBR250RRを600RRの形にしたい方は
才谷屋ファクトリーでカウルキットを購入するか
600RRコンプリート車両を制作している「きんしば」さんで
購入してみるのがイイと思います^^
14人がグー！を付けています。
CBR250RR
投稿者：ケイ さん
2012年08月19日
評価：4.0
年式：1992年
燃費：一般道：17.0km/L 高速道：20.0km/L
満足している点
フルカールで、イジリごたえがあります。エンジンも良く回るし。
不満な点
低速トルク、、、
これから購入する人へのアドバイス
事故でバリオス2が廃車になったため、乗り換えました。
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中学生の頃からの憧れ
投稿者：どふ さん
2012年08月02日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
とにかく回転数が変態的
軽すぎ 足付きが良すぎ
不満な点
プラグが変態的な所にあってやりずらい
これから購入する人へのアドバイス
スゴく気持ちいいよ
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現役名車と言われたバイク。
投稿者：KID さん
2012年01月24日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：24.0km/L 高速道：25.0km/L
満足している点
・排気音+カムギアトレイン。
・4気筒にしては燃費が良い。
・20000回転まで回るエンジン。10000回転からの音はまるでF1。回りの人から見られます。
・車体がコンパクトな為取り回し楽々。
・めちゃくちゃ便利なリアシート下のスペース。
・重心が低く作られているので車体が倒しやすい。最速のコーナーリングマシン。
・シート高が低いというか、低すぎる(笑)・ガルアームのかっこよさ。
・カムギアトレインの恩智でエンジンオイル交換だけで10万km走ったケースも。
・レプリカの中ではポジションが楽。
・丸目2灯。
・街乗りではトルクが250ccにしてはあるほうなので乗りやすい。
・カスタムしやすい
・ダブルディスクブレーキ
・絶滅危惧種なので注目される(笑)
・4st250ccの中では0〜100km最速。
不満な点
・タンクがちっさい(13リッター)
・パーツが…。
・ライトが暗い
・フロントフォークオイル漏れ(持病)
これから購入する人へのアドバイス
やっと念願のCBRを手にする事が出来ました!!街乗り・ツーリング・高速道路と正にオールラウンドプレーヤーです∀
今話題の忍者250RやCBR250Rにも負ける気がしませんよ(笑)
今はプレミアついてきて40万とか少々高い値となっていますのでお早めに。
ホンダがレーサーレプリカ全盛期に金を惜しまず持てる技術を全て注いだ現役名車と呼ばれるCBR250RR。
貴方も体感してみて下さい。
2人がグー！を付けています。
以前所持していたバイク :CBR250RR MC22
投稿者：迷い猫 さん
2011年09月18日
評価：5.0
年式：1991年
燃費：一般道：24.0km/L 高速道：19.0km/L
満足している点
何と言っても超高回転エンジン。
パワーバンドで「きたきたきたあああっ!」ってなる。
カムギアの音がステキすぎる。
乗り易い。そして早えぇっ!!
フレームが見た目からして頑丈(LCGフレーム)。
デフォでガルアーム。
安心のダブルディスク(ブレンボ4POT)。
600RRフルカウル仕様でHID 8000K化。
ノーマルのフルカウルでも十分カッコイイ。
この車両で初めてハイスロ・レプリカ・カムギア経験。
Devil管一択。
不満な点
夏場、渋滞で前後の車両の廃熱+自車のエンジン熱でパネェ…
※フルカウルだからダイレクトに熱気が来る
セキュリティつけないと盗まれ易く気が気じゃなかった。
レスポンス良すぎて初乗り時煽り過ぎてビビった←(チキン
人によってはカムギアの音うっせぇと言われる()。
無駄に珍走屋に煽られる。
これから購入する人へのアドバイス
走る事がくちゃくちゃ楽しいバイク。
自走可能な中古でも高額ですが、いっそ自分で蘇らせて見るのも一興かと思えるバイクです。
1人がグー！を付けています。
