逆車用イグナイタ
投稿者： さん
2017年08月30日
評価：
4.0
年式：2002年
燃費：一般道：15.0km/L 高速道：18.0km/L
満足している点
初めてのネイキッド、Uターンがびっくりするほどやりやすく驚きました。
中型とは別物の加速感、この余裕が街中でとても役に立ちます。
昔乗ってた2スト250のように峠ではなかなか開けきれないけど、新しいバイクの面白さを教えてくれました
不満な点
今のところ特になし
これから購入する人へのアドバイス
フルパワーにするなら、イグナイタも逆車用にするいいですよ〜 ストローが抜けたみたいな感覚で一気にふけ上がります
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全てが平均点以上
投稿者：アドレス尽くし! さん
2015年07月31日
評価：
3.0
年式：2006年
燃費：一般道：18.0km/L 高速道：18.0km/L
満足している点
・ポジションが楽
・シート下収納がそこそこある
・街乗りでも使いやすい
・パワーの出力が穏やかなので大型初心者に最適
・デザインが個人的にかっこいいと思う
不満な点
・サイドスタンドが浅く車体があまり傾かないので少しでも傾斜があるところではローに入れないと勝手に倒れる
・フル加速するとフレームがよれる
・CB1300SFと比べると明らかにトルクが細い
これから購入する人へのアドバイス
日本の公道を走るにあたって必要にして十分の性能を備えています。
国内仕様なのでパワーはそれなりなのでSS、メガスポからの乗り換えではかったるく感じるかもです。とはいえ、腐ってもビッグネイキッド。3速でリミッターまで簡単にいきます。私のようなクソ下手な人間でも時速100kmまで3秒くらいで到達します。(もちろんクローズドコースでの話ですが汗)
街乗り、ツーリング、高速道路、峠、どのステージでも満足できる優れたバイクだと思います。
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ZRX1200R
投稿者：テツ さん
2015年02月13日
評価：4.0
年式：2007年
燃費：一般道：22.0km/L 高速道：26.0km/L
満足している点
飽きのこないスタイル
不満な点
特になし
これから購入する人へのアドバイス
長く付き合えるバイクです。
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1号機
投稿者：ゴウ さん
2013年08月06日
評価：4.0
年式：2005年
燃費：一般道：18.0km/L 高速道：16.0km/L
満足している点
乗り易く、カスタムパーツも豊富でいろんな意味で
楽しめるバイク。
不満な点
年式によって部分部分のカラーリングが違う点…
ちなみに僕のは05年式は腰下がシルバーでブラックだと満足…
これから購入する人へのアドバイス
是非!
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ZRX1200Rについて
投稿者：くまきち さん
2013年01月31日
評価：
5.0
年式：2002年
燃費：一般道：19.0km/L 高速道：22.0km/L
満足している点
○デザインが好みである。
○ポジションが楽でツーリングでも疲れにくい。
○輸出仕様でしたのでノーマルでもパワーがある。
○バンク角が深めで旋回も見た目以上に鋭い。
○燃費がリッターバイクとしては良いと思う。
不満な点
△水温計がないのに違和感がある。
△不満ではないがシャープさの反面、どっしりした安定感はない。
△ある速度から車体が落ち着かなくなる。
これから購入する人へのアドバイス
完璧なバイクではないが、機械のぬくもりをまだ感じることのできるバイクのような気がします。ただ、エンジンはかなりスムースに感じ(これは長所ですね)、昔のカワサキ車(GPZ900Rなど)のような味わいは薄いと思います。10年以上前の年式・4000km走行のこのバイクを中古で購入し今13000kmですがトラブルもなく私は大満足です。
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