スロットル固着、エンジン不動、タイヤ空気抜け。譲り受け!
投稿者：huyutuki さん
2013年12月23日
評価：
5.0
年式：1986年
燃費：一般道：20.0km/L 高速道：20.0km/L
満足している点
知り合いのバイク屋からエンジン不動、スロットル固着、タンク凹み有りだけどMBX50F要る?と聞かれ即答で譲り受け。
レストア内容は下記の通り。
�．�ャブレター洗浄
スロットルバルブが固着していたのでオイル垂らしてドライヤーで10分程温めて一気にグイッっと引っ張ったら抜けた。
後はお決まりのキャブクリーナーにドボ漬け。
�▲┘▲�リーナー
予想通りボロボロだったので、キタコ製のフリーカットエアフィルターで製作。湿式なので2stオイル垂らしてモミモミ馴染ませ余計なオイルをウェスで吸収させ装着。
��オイル交換
いつのか不明なオイルなので抜き取り新品に交換。
�ぅ丱奪謄蝓叱魎�
適合サイズ探しに少々時間がかかったが購入。交換。
�ゥ織鵐�内洗浄
有名なアレでタンク内を洗浄。
�Ε廛薀宛魎�
メーカー指定のプラグじゃなかったし真っ黒だったので、指定のプラグに交換。
以上を終え、4〜5回キック!めでたくエンジン復活!アイドリング調整もやり安定。アクセルも捻ればきちんと回転がついてくる状態。
これにて全て満足。
不満な点
�．�ヤオイルを交換する為のボルト位置が微妙。
�▲侫蹈鵐肇�ウルだけ無い。某オークションで出品されるのを気長に待つ。
これから購入する人へのアドバイス
稀少車です。わざわざこのバイクを購入するような方へアドバイスをするような事はありません。
良いバイクです。大切に乗って欲しいです。
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