旧型との比較
投稿者：カズ さん
2013年02月17日
評価：
5.0
年式：2012年
燃費：一般道：50.0km/L 高速道：50.0km/L
満足している点
旧型のカブ110が事故で廃車になり、新型を買いました。
まず全てにおいて質感が上がっていいます。中国製ということでバカにしていたが。実物は非常にしっかり作られている。
色は白色にしました、晴れてる日などは太陽の光を浴びるとラメが入ってるのでキラキラ光り。とてもキレイな白色になります。
メーターもカーボン調でカッコ良く、メーターは大きなバイクに負けてないです。
一番驚いたのが、停止して発進するとき0〜20キロぐらいまでのエンジン音が、10年前に乗っていたCB400SFVテック1みたいな音が出て。もうこれはカブではなく大きなバイクに乗ってるような感じ。
買って良かったです。
不満な点
今、慣らし中のため上限70キロまでしか出していませんが、町乗りは何の問題なく走ります。
旧型はトップスピード100キロでて軽快間が合って、峠など攻めてましたが。
新型は重い様な感じがする。まだ慣らしのため何ともいえない。
これから購入する人へのアドバイス
中国製になりましたが。質感がかなり上がっています。写真で見るより実物はカッコイイですよ。運転してみると、カブではなく大きなバイクに乗ってるような感じになれます。
今、新型を選ぶか、旧型を選ぶか迷ってるようなら、私なら新型を選びます。
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中国産110
投稿者：バイク好き親父 さん
2012年05月18日
評価：
4.0
年式：不明
燃費：一般道：45.0km/L 高速道：35.0km/L
満足している点
街中での取り回しは最高です。トルクもあって十分
不満な点
中国産の為か作りが今一安っぽい気がするかな
これから購入する人へのアドバイス
車両価格も安いしデザインが気に入れば買いかも知れない
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分かって乗れば文句なし
投稿者：ゆーじ! さん
2012年02月06日
評価：4.0
年式：2012年
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
やはり燃費がいいのと、気軽に乗れるのがいいです。小回りも効きますし。まだ慣らし最中ですのでフル加速はさせてませんし、最高速度も60に抑えていますが朝の通勤でそこそこ走ってくれています。懸念されたギア抜けは今のところ発生してません。ポジションの窮屈さは感じません。普段Ducati Monster乗ってますから姿勢自体は楽です。
不満な点
シートが硬いため1時間乗るとちょっと痛くなります。
これから購入する人へのアドバイス
もう、生産が終わってしまっているので新車での購入は難しいかと思いますが、カブの歴史で最大の排気量があり走りには余裕があります。気軽に乗れストリートにもマッチすると思います。
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妻用のバイクだが、、
投稿者：poi さん
2011年12月07日
評価：5.0
年式：2010年
燃費：一般道：55.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
妻の足として購入したものですが、大変気に入って乗っているみたいです。
私もショートツーリングに使う事がありますが、以前のカブのカブに比べると、
普通に「バイク」になっていて、曲がる止まるも問題なし。
燃費は50-60km/l で申し分無し。
軽くて押歩きも気にならない点もGoodですね。
不満な点
細かなネジやボルトが錆やすい。
ギヤのつながりが(ギヤ比)再考の余地ありでは?
(フロントを1丁あげてます)
これから購入する人へのアドバイス
見た目は?ですがリアトップケースとフロントかごをつけると、
使い勝手がかなり向上します。(トップケースにはメットも入りますし)
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カブプロ
投稿者：NB さん
2011年08月30日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：70.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
燃費が非常に良い
不満な点
使えないヘルメットホルダー
抜けたり入らなかったりするダブルクラッチのシフト(フル加速時によくある)
これから購入する人へのアドバイス
普通に乗る分には十分だがパワー不足は否めない
4速40〜50kmからの再加速にもたつく
カブという事で車にナメられ幹線道路では怖い思いをする確率大
カブプロの14インチタイヤは選択肢が少なく大きいRのコーナリングは安定に欠ける
荷物を満載してのキャンプツーリングを目的としないのならば車重が軽く、左ウインカーで17インチタイヤの110カブを薦める
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カブプロ・part��
投稿者：河村裕一 さん
2011年08月25日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：64.0km/L 高速道：64.0km/L
満足している点
明るいカラーリング!!
ちょっと“オシャレに!
不満な点
3速の長い下り坂・振動が気になる。
これから購入する人へのアドバイス
スーパーカブの新色を、インプット!!
形は“定番カブそのもの”
地味な色合いより、明るいカラーリング!!
スクーターに負けないように(笑)
“綺麗に乗り続ける”
今後の課題→マフラーとハンドルカスタム!
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カブプロ
投稿者：カブプロ さん
2011年08月20日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：64.0km/L 高速道：64.0km/L
満足している点
メチャクチャ燃費が良い
アップダウンの激しい坂道も難無くこなし、ストレスを感じません。
不満な点
中低速重視?!のため60�勸幣紊僚箙劼�イマイチ。疲れる。スムーズな発進・加速のスクーターには勝てません。
これから購入する人へのアドバイス
燃費が少し落ちますが、スムーズな発進・加速をお望みか?
燃費重視をお考えか?
の差です。
荷物の積載性→フロントのバケットも有り
リアにはカブ用のボックスでクリアー!
とにかく燃費は最高です。星四つは、長い坂道での振動が…気になったから。
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最高の足代わり
投稿者：亜那露愚培倶人 さん
2011年07月27日
評価：5.0
年式：2010年
燃費：一般道：62.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
走行コスト約2円/km! ホイールが17インチのせいか直進安定性が良い。PGMのため真冬でもセル一発で始動します。前のカブ100同様故障知らず。やはり郵便・新聞配達の定番です。
不満な点
全くありません。
これから購入する人へのアドバイス
荷物の積載性はスクーターにかないませんが、性能でそれを補い余っています。
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やっぱカブはいいなぁ・・・。
投稿者：メタボリッカーな俺 さん
2010年12月16日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：50.0km/L 高速道：40.0km/L
満足している点
まず体重140キロの僕が乗っても加速が鈍いくらいで普通に早いです。メーター70キロは余裕で出ます。それ以上もスピードは出せますが安定感が悪くなるので僕は出したくありません(笑)。後、多少の悪条件を受け付けないタフさもしびれますね。流石、途上国で数人同時に乗せたり超過積載で走っても壊れないだけあります。キャリアにも特大リアボックスを取り付けられるので使い勝手も抜群です。
不満な点
特に無し。カブがダサいとか言う奴はカブの機能美がわからんのかー(怒)。
これから購入する人へのアドバイス
スーパーカブ110にはオシャレな新色も追加されたので女の子にオススメです。リトルカブみたいにかわいく乗れます。無論、野郎にもオススメです(笑)。
2人がグー！を付けています。
羊の皮を被った狼
投稿者：大型バイクを食らう鬼 さん
2010年09月19日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：50.0km/L 高速道：65.0km/L
満足している点
まずトルクがあるので町乗りがラクです。
簡単に車をぶち抜けます。
あと燃費がいいです。70キロ〜80キロで走ってもリッター40は走ります。
その気になれば90キロでますよ。
あとこのカブはコーナーリングマシーンです。
そこいらのチンケな大型バイクに下りで付いていけます。
あとすり抜けがスイスイできます。
不満な点
60キロあたりからハンドルに振動がきます。
それとどのギアに入ってるかわからない時がある。とくに3速〜4速で迷います。しょっちゅう幻の5速に入れてしまうことが。
これから購入する人へのアドバイス
価格の割りに満足度は高いです。
私はハヤブサに乗っていたのですが。
カブの方が楽しいです。
特にコーナーの速さには度肝を抜かれます。
4人がグー！を付けています。
