カワサキAR125S のインプレ
投稿者：梅 さん
2010年10月15日
評価：
4.0
年式：1986年
燃費：一般道：19.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
☆堅牢、トラブルが少ない
☆整備性が良い
☆そこそこの性能
不満な点
xブレーキの効きが甘い
xイスの形状が悪いせいで、すぐにお尻が痛くなる。
x振動が激しい
x排気音がうるさい
xステップの位置が良くない
x荷物を積む時、一長一短なグラブバー
xやたらと長いリアフェンダー
xフェンダーとテールランプが一体式になっていて、フェンダーレスに、しにくい
これから購入する人へのアドバイス
自分で基本的なメンテが出来る人じゃないと、維持していくのは難しいです。
もう生産されてから、25年も経つバイクです。
各部品の寿命が来てます。
車両価格プラス、タイヤ、バッテリー、各種ゴム系部品、ベアリング類、ワイヤー・ケーブル類の交換、腰上OH代等の出費も覚悟しましょう。
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CBR400Fとトントン
投稿者：1966 さん
2006年11月21日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
中型(今で言う普通二輪)免許をとって、最初に買ったバイクがこれでした。レーサーレプリカの出てくるちょっと前くらいの時期で、当時としてはスゴいバイクだった。水冷、ロータリーバルブの22psで実際RZ125より低速トルクもあって扱いやすく速かったです。峠ではRZ250と良い勝負できたし加速勝負でもCBR400Fとトントンだった。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
当時親友としょっちゅう遊んでて、どこに行くにも僕のARでタンデムしてた。出たばっかりのVT250FEがタンデムで走ってて「勝負!」と思って追っかけたけど全然差がつまらない。おかしいと思って「あのVT速え〜」って言ったら、親友が後ろから「あれCBRだよ」だと…二人して大笑いだった。思えばあのバイクが僕のバイク人生の始まりでした。
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