オールマイティな下道用バイク
投稿者：ココン さん
2015年09月27日
評価：
4.0
年式：2004年
燃費：一般道：29.0km/L 高速道：34.0km/L
満足している点
1.燃費が良い。なんだかんだで29〜34km/L走る。
2.単気筒だからか意外とスタートダッシュは良い。
3.とにかく軽いので取り回しが凄い楽。
4.車検が無い。これは小遣いの少ない自分には重要。
5.ホンダ車&単気筒は本当に丈夫。
既に10年乗ったけど、後10年いけるかな(^^)
不満な点
1.ポジションが楽なのは良いけど風を受けすぎて辛い。
特に高速道路は最悪。
まあ、オフ車ベースだからしょうがないけど・・・
2.単気筒だからと言うのもあるのか、始動性が悪い。
冬場なんかはチョークを引いても絶対に一発じゃ始動しない。
これから購入する人へのアドバイス
基本的に乗りやすいバイクだと思う。
最初はオフ車独特の腰高感に戸惑ったけど、
慣れてくると町乗りにはとても良い感じ。
山道も軽い車体のお陰で快適に走れる。
絶対性能では大型に劣るけど、
このくらいのバイクの方が乗り易くて楽しいのかな?
などと思わせてくれるバイクです。
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パワーをフルに使えるので楽しい
投稿者：なかとき さん
2014年06月28日
評価：4.0
年式：2007年
燃費：一般道：30.0km/L 高速道：38.0km/L
満足している点
車体が軽くクルクルとよく曲がれるバイクです。ホンダ伝統のRFVCエンジンは扱いきれるパワー感が楽しいです。燃費もいいしオイル交換時も量が少ないので経済的です。
不満な点
250cc単気筒OHCエンジンなのでやはりパワーが物足りない。8000回転後半以上はリミッターが効いてしまう。所有欲は満たされない
これから購入する人へのアドバイス
テクを磨くにはとてもいいバイクだと思います。エンジンもシンプルなのでかなり丈夫です。
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善きかな
投稿者：けんじろう さん
2011年05月05日
評価：
5.0
年式：不明
燃費：一般道：25.0km/L 高速道：26.0km/L
満足している点
カスタムを重ねた結果結構かっこよくできた。街乗りしやすい。超省エネ運転したらめちゃ燃費が良く(最高39キロ/l)お財布に優しい。ライトが明るい。さすがホンダ、丈夫です。
不満な点
モタードなのにオフ車のまんまのフロントブレーキ、まあカスタムすればいいんだろうけど。瞬発力のないエンジン、空冷だからしゃーないか。
これから購入する人へのアドバイス
パワーを求めない人にはいいかも。そこそこカスタムもできますし。
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乗れば乗るほどよくわかるバイク
投稿者：xrando さん
2011年01月25日
評価：4.0
年式：2005年
燃費：一般道：25.0km/L 高速道：28.0km/L
満足している点
・スタイリング 鋭角的でGood!!黒ボディに金ホイールが男らしい。
・車体のよさ。ホンダは車体の造りがしっかりしてると思います。
・よく動くリアサス
・最初はとまどった、よく滑る(笑)純正タイヤ。慣れると楽しい。
不満な点
・もっと、加速が速いほうがいいな。
・AIキャンセル。。。解除は慎重に?キャンセルキットは買いましたが、様子見。
・高速は、キツイぜ!!
これから購入する人へのアドバイス
パワーがない、とかタイヤがしょぼい、とかよく言われますが、
自分はレースや峠はやらないので、そんなに不満はないです。
ただ、以前乗ってたSL230とあんまり速さがかわらないような
気も・・・します。
エンジンのかかりやエンストはコツさえつかめば、問題ないです。
燃費もいいし、車体も丈夫だし、安心して所有していられます。
また、最近は、ライテクの練習にもバツグンだということに気がつきました。
生産は終了しましたが、オススメです。
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感想
投稿者：XRM さん
2010年08月31日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：30.0km/L 高速道：37.0km/L
満足している点
・思ったよりは、走る。
・燃費もいいよ。
・スタイルがいいと思う。(デザインのバランスがいいというのかな?、自分はフェンダーレス、テールランプ(LED)なので・・
まあ、自画自賛です)
・白黒の無限サイレンサー付の限定車=かっこいい
・空冷の荒荒しいフィーリング
・HONDAという根拠のない安心感
不満な点
・思ったほど走らん?というのは100km/h以上はそれ程回らない
レンタルで乗ったWRは違った。当たり前だが・・
・思ったよりエンジンはがさつなフィーリング
(HONDAエンジンに対する先入観からすると)
・チョーク開けて(引いて?)の暖機時、エンジンまわした時は
結構騒音で気がひける。
メーカー純正でついてた無限サイレンサーだけど2005年当時は
JMCAでも結構勇ましい音でもOKだったのか、と思う。
・尻が痛い(オフ車系はどれも同じと思うが)
・自分のライテクのせいだとは思うがシフトアップ時、たまにギヤ抜けや、シフトアップしない時がある。
・100km/h以上のコーナーリングはなんとなく不安(特にフロント周り)(これも自分のレベルだと…)
これから購入する人へのアドバイス
よく言われる事だと思うが、まあ乗りやすいバイクだとは思う。
これに乗る前がFTRだったので走りにかんしてはまあ満足。
ただ、FTRと比較で感じたのは、運転が荒くなるという事。
FTRより走るという要因もあると思うが以外にオフ車ポジションは
無意味な戦闘モードに入る気がする。
マイルドな部類のエンジンだと思うのだが、
モタードという事もありリラックスして乗る気になれない。
いいのか、悪いのか…? 60km/h+αとかで気楽に流す走りができない…。
まあ、全ては自分の偏見、思い込み、性格だとは思うが…
検討中の人には、元気よく振り回す感じでバイクを
楽しみたい人にはお勧めだと思う。とばしても速度レベルは
しれてるし、多分100km/h以上のコーナーリングは変な不安を
感じるのでそこ位までで抑えると思うし。
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モタードスピリッツ
投稿者：名無し さん
2010年01月08日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
このバイクの個人的な感想を書き足します。マフラー交換とエキパイで、パワフル感が増したと思います。ちなみにRSVマフラーとエキパイです。それによる不具合は燃費がほんの僅か落ちた事位です。ハンドルが広いので細かい動きはやり易いですが、すり抜けがやりずらいです。自分は通勤で天気関係なく乗ってますが、そのせいでウインカーやブレーキランプが配線の湿気による腐食でつかなくなりました。基本的にメンテナンスをやってやれば丈夫なエンジンだと思います。
不満な点
なし
これから購入する人へのアドバイス
なし
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モタードスピリッツ
投稿者：ﾎﾝﾀﾞ さん
2009年12月10日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：25.0km/L 高速道：28.0km/L
満足している点
扱いやすいし、エンジンもトルク感があって、
街乗りからショートツーリングまでこなせる万能バイク。
不満な点
個人的な好みだが、フロントマスクのデザインがダサイ。
高速道路は地獄。当たり前だけど。
これから購入する人へのアドバイス
空冷単発でストリートバイクが好きな人はオススメ。
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なかなか乗りやすい
投稿者：matsu さん
2009年05月24日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
静かで足つきせいや、取り回しも良くのんびり乗れ、
街乗りや峠でもすごく乗りやすいバイクです。
パーツ等色々あるので、色々いじれます。
不満な点
フロントのサスが少しやわらかい(交換すればOK)
これから購入する人へのアドバイス
なかなか乗りやすいのでオススメ
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どんどんカスタム
投稿者：あ?る さん
2008年06月07日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
マフラーをモリワキに換えたらすごくいい音になり、
見た目もカッコ良くなりました(^o^)
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
これからもXRをどんどんカスタムしようと思います。
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通勤に使っています。
投稿者：モンさん さん
2008年01月04日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
車体が軽くトルクもそこそこあるので扱い易く、
通勤にはいいバイクです。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
おすすめです。
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