乗り出せません・・・
投稿者:まめ太郎 さん
2013年12月12日
評価:5.0
年式:2007年
燃費:一般道:40.0km/L 高速道:--km/L
満足している点
軽い!速い!
不満な点
メットインスペースが小さい・・・
これから購入する人へのアドバイス
50CCサイズなのに速い!(125CCだから当然ですが。)
通勤やサブマシンに最適です
投稿者:じっくん さん
2013年11月04日
評価:5.0
年式:2010年
燃費:一般道:35.0km/L 高速道:--km/L
満足している点
小回りが効く、燃費がいい、維持費が
ほとんど掛からない。
まさに牛丼バイクです。
社外品もユーザー多く格安で手に入るものが多い。
遊び感覚で持ってます。
不満な点
純正のブレーキ、安っぽいメーター、
チープな鉄ホイール10インチ、
ほかの125に比べてお金かかってない部分が
如実に出ている点
これから購入する人へのアドバイス
近場を多用する方にはおすすめです。
見た目や装備も社外品に変えれば十分カッコよくなります。
気にしない方にはコスパ高いバイクですよ。
通勤用に割り切るのもいいかもしれません。
原2だとシグかアドは定番ですかね。最近はPCXや新型リードも
普段の足に最高。
投稿者:kenken さん
2013年10月25日
評価:5.0
年式:2008年
燃費:一般道:45.0km/L 高速道:--km/L
満足している点
軽くて燃費が良い。現在54,000KM消耗品のみの交換で故障なし。
不満な点
なし。
これから購入する人へのアドバイス
通勤には最高ですね。
通勤超特急!
投稿者:たくちち さん
2013年09月16日
評価:4.0
年式:2007年
燃費:一般道:36.0km/L 高速道:--km/L
満足している点
とにかくコンパクト!
原付に125のエンジンが乗っているので
ダッシュ、すり抜けはお手の物です
現在ボアアップ仕様なので通勤超特急です!
不満な点
PCXやシグナスに比べるとやはり安っぽい(実際安い)
二段階右折の交差点で車体が小さいため原付と
間違われ交通指導員のオヤジに止めらたことがあります
これから購入する人へのアドバイス
不満な点はありますが、通勤なら間違いなくV125が最速です!
平日の相棒
投稿者:塞翁returns さん
2013年06月16日
評価:5.0
年式:2009年
燃費:一般道:35.0km/L 高速道:--km/L
満足している点
走行距離が3000劼鯆兇┐燭△燭蠅ら,スロットルの反応がよくなりました。
急発進は滅多にしませんが,それでも加速がよいです。公道の流れに楽に乗れます。
車体が小さく,軽いので取り回しがとても楽です。駐輪スペースも小さくてすむので,停めやすい。
前カゴとリアボックスをつけています。買い物がたくさんできます。
シガーソケットがついているので,ナビも安心して使えます。
数回のモデルチェンジを経ていますので,大きな故障はなく,丈夫です。FIランプの球切れぐらいです。
不満な点
Sへの切り替え時期だったので,青が売り切れで,ガンメタにしたこと。これは時期自動車で埋め合わせをします!
時計が欲しかったので,自分でつけました。
通勤距離が短いためか,乗り方が悪いのか,世間の評判より燃費が悪いこと。
タイヤが小径なので,段差を越えるときのショックが大きめです。
これから購入する人へのアドバイス
手足のように動いてくれます。間違いなく「買い」です。
通勤快速
投稿者:gyao さん
2013年02月24日
評価:5.0
年式:2007年
燃費:一般道:38.0km/L 高速道:--km/L
満足している点
車体が小さいので
すり抜けがらく。
不満な点
車体が軽いので
スピードが出ると
不安定。
これから購入する人へのアドバイス
通勤や近場の移動には
言うことなし。