ツーリングにもいいです。
投稿者：風季移 さん
2011年11月14日
評価：
4.0
年式：2011年
燃費：一般道：30.0km/L 高速道：33.0km/L
満足している点
1.シート高が低くホイールベースが長いので安定感抜群
2.十分な加速力(相模原市のR16でも流れをリードできる)
3.燃費 街中30km/l 渋滞のない夜間ツーリング 33km/l(高速道路と同じような状態)
4.フロアボードと後部座席(起こした状態)での断然の積載性
5.ミラーを回転させても緩まない構造になっているので、緊急すり抜け(笑)のときに便利
6.ホイールベースが長いので2人乗りでも加速、ブレーキ時にも安定しています。
不満な点
1.メットインのスペースが狭い(低シート高の為仕方ないが)
2.最高速度メーター読みで110km/h弱
3.背もたれの角度が立ちすぎ(加工して寝かせました)
4.ガソリンタンク容量が5Lなのでツーリング時には予備タンクがほしい
5.サスが硬い(2人乗り時にはいいのですが)
これから購入する人へのアドバイス
台湾勢はもう日本勢を超えているものもあります。
多くの日本メーカー小型車は中国で作られていますがその差でしょうか。最近のSYMはさすが元台湾ホンダと納得できる性能と品質になってきました。
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シティコム125
投稿者：しかぬさころ さん
2011年10月12日
評価：
5.0
年式：不明
燃費：一般道：40.0km/L 高速道：45.0km/L
満足している点
後述
不満な点
後述
これから購入する人へのアドバイス
このバイクを買おうとお考えの方は積載性に魅力を感じておると思いますが、みてくれ通りの積載性です。
自分は釣りに使う目的で買ったのですが荷台にクーラーボックスが余裕で積めてすごく気に入っています。ただ、足元の積載スペースが意外と使えません。当たり前のことですが荷物を置くと足の自由がなくなります。
配達作業など短距離の移動でしたら問題ありませんが、自分の場合は釣場までそれなりの距離を走るため足場の自由が減るのは少々辛かったです。(慣れると思いますが…)
このバイクのもうひとつの魅力、背もたれは直角のみの設定で、最初は使えないなと感じましたが、身体がそれに対応してきたのかわりかし楽です。
燃費は車格を考えると上出来で、町乗り40Km/l〜釣ーリング45km/lです。
走行性能はまさに125ccの4stなり、という感じて80km/h前後ならバイクも元気がよさそうで、自分にはこの走行性能でなんら問題はありません。
メットインはないに等しいです。半ヘルがひとつギリギリ入る程度で、普通のスクーターとはえらい違いです。燃料タンク容量も5.5Lと、普段乗ってるゴリラと比べるともう少しほしいです。
全体的に業務用クオリティーですが、仕事、趣味のために購入される方は十分な相棒になってくれると思いますよ。
自分はこれから塗装してかっこかわいく仕上げていくつもりです。
参考になればと思います。
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