日本のベスパ?
投稿者：Sakumomonana さん
2013年04月16日
評価：
4.0
年式：2013年
燃費：一般道：35.0km/L 高速道：40.0km/L
満足している点
兎に角デザイン。日本車のデザインとしては秀逸。しかも格安。
特に後ろ姿がグラマラスで良い。また、ボディー色も小豆ブラウンなんて言葉。なんてJapaneseロマネスク。
日本のベスパかな〜。勝手に自己満足しています。
走行性能は普通でしょうか。なにしろバイク歴3日ですので超ド素人で人様に申し上げられることはまだありません。
不満な点
今のところ特にありません。
これから購入する人へのアドバイス
オシャレにバイクを楽しむって人に向いている気がします。走行性能にはこだわらず、安いけどチープでないデザイン。しかも壊れない。
自分なりにさらにオシャレにカスタマイズすると楽しいと思います。
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最高の通勤バイクです。
投稿者：Ash さん
2012年12月23日
評価：
5.0
年式：2000年
燃費：一般道：50.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
燃費の良さ、乗りやすさ、静寂性、文句無し!
不満な点
メット・イン・スペースの狭さ、足元がフラットじゃない。ムキだしのチェーンですので、メンテが必要。
これから購入する人へのアドバイス
キャリアを付けて、ボックスを準備すればメット・イン・スペースの狭さには解消されます。コンビニ・フックがあるので、横長タイプのトート・バッグを下げれば結構便利に使えますよ。原付二種登録すれば30kmオーバーで走る事が出来ます。メーター読みでは60km以上のスピードが出ます(リミッター・カット取り付け済)。
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カブエンジンは今や世界のユニバーサルエンジン
投稿者：脳天気らいだ さん
2012年10月15日
評価：4.0
年式：2000年
燃費：一般道：35.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
カブエンジン搭載だから発展性がある、ワタシはエンジン載せ替えて公認ピンクナンバーにしてます。マニュアル操作は楽しい。スタイルがキュート、知らない住宅街に迷い込んでも人当たりが優しいので、道を聞きやすい。
不満な点
これはジョルカブの問題ではないのですが、載せ替えたエンジンがセル無しなのですが、いちいちキックするのが面倒、車体構造がそもそもキックを踏むようにできていないのでキックストロークが少ない。純正の50の場合は動力性能があまりにもプア・・・
これから購入する人へのアドバイス
ゼッタイ数が少ないのでなかなか手に入らないでしょう、カブ系エンジンは今や世界のユニバーサルエンジンなので、いろんなエンジン手に入れて載せ替えるのも楽しい。自己責任で楽しみましょう。
4人がグー！を付けています。
もちろん評価は5点!
投稿者：らいゆー さん
2007年01月28日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
｢好きな人｣向けのバイクだと思います。速くて楽な原付が欲しい。という人にはオススメできません。ただ原付でも楽しめるバイクがいい、みんなとは違う原付が欲しい。という人には強くオススメします!
ちなみに自分は中免を持ってるので二種登録してます(v^^
では良い点と悪い点を箇条書きで。
良い点
・燃費がとてもいい。リッター50kmは楽々クリア。
・音が静か。大きな道路に出れば排気音がまったく聞こえません。
・カブ系エンジンなので耐久性がある。
・加速は悪いですが、最高速は結構伸びます。
・見た目がとても愛らしいので、女性にもオススメできます。
・良い意味でスクーターなのにギア付き。｢これってべスパ?｣と聞かれたりちょっとした話のタネになります。
不満な点
・今度は悪い意味でギア付き。面倒な人には少し苦痛かも。
・1速から2速への繋がりが悪く、アクセルを少しでも開いてるとウィリー気味になることも。
・シフトダウン時の(特に2速→1速)エンブレは慣れが必要。
・パワーがない。坂道ではどんどん失速していきます…。
・タンクメーターがアバウトで、もうレッドラインかと思いきや、次見ると半分近くまで戻ってることも。
・ペダルなどが邪魔でステップに物を置けません。
これから購入する人へのアドバイス
好き嫌いがハッキリと分かれるバイクだと思いますが、
自分はこのジョルカブがとても気に入ってます!
もちろん評価は5点!
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