2014年12月28日 16:23
投稿者:ｔｏｓｉさん
グー！（7）｜コメント（2）
ＹＢ-１four改３年半の通勤平均燃費５５km/L 連れ用に中古購入した原付ＭＴだったが非力過ぎると乗らないので 私が酷使しエンジン不調に 修理ついでに武川Ｓステージボアアップ１０７cc 部品はキットとキャブで５万ちょいだったか ノーマルヘッド使用で高出力型ではなく低回転トルクが超強力！ もともとロングス… 続きを読む
2014年12月23日 15:53
投稿者:ｔｏｓｉさん
グー！（9）｜コメント（6）
静岡はめったに雪は降らないのだが さすがに今回の寒波では山方面は降雪あり。 きょうはその山奥へ向かって どこまで行けるかＹＢ-１four改で挑戦！ 寒さ覚悟でいっぱい着込んで身体はよかったのだが 指先が冷たくてたまらない。 氷点下ではインナーと二重にしても厳しかった。 河原に雪が見えたので入ってみ… 続きを読む
2014年12月20日 22:48
投稿者:ｔｏｓｉさん
グー！（7）｜コメント（2）
銭暇なしのバイク通勤の楽しみ！ ＴＷ２００Ｅ ２００８年６月中古購入（２０００年製 ６７００km）車両１６．５万諸費込２３万 減速比変更３．２１４→２．７３３で８０km/hが快適に 通勤燃費４３km/L ツーリング最良４９km/L タンク７L メーター２１６１６km 極太タイヤでゆったり安定 ＹＢ-… 続きを読む
2014年12月15日 18:55
投稿者:ｔｏｓｉさん
グー！（7）｜コメント（2）
ＹＢ-１fourのキャリアは他車のを加工して使っていたのだが 細い弱いところがが折れてしまったので頑丈に溶接を頼んだ。 今度はだいじょうぶでしょう。 試走を兼ねてまたまた富士見へゴー 帰りに給油 ４．２９L 走距離２４５km 燃費５７．１km/L 代車のレッツ４もアプリオとの乗り比べがおもしろかった。 … 続きを読む
2014年12月13日 16:55
投稿者:ｔｏｓｉさん
グー！（3）｜コメント（0）
ＹＢ-１four改キャリア溶接の代車 レッツ４で日本平へ上ってみた。富士見走。 いつものアプリオの２stパワーにはとても敵わないが ４st５０ccの割にはよく走る。 上りやダッシュ力等々改めて２stアプリオの楽しさを感じた。 乗り比べるとよーくわかる。 レッツ４のカタログ燃費は７３km/Lであるが実燃費はどう… 続きを読む
2014年12月09日 16:06
投稿者:ｔｏｓｉさん
グー！（7）｜コメント（2）
ＴＷ通勤で帰ってから ＹＢのリアキャリアが壊れたのを思い出し またまた職場近くの行きつけバイク屋さんまで走る。 片道１５km 溶接を頼んでＹＢは置いてくる。 どんなキャリアになるか仕上がりが楽しみ。 その代車はレッツ４ ４サイクル原付スクーターは初めて！ いつもの２stアプリオと比べるとたいへ… 続きを読む
2014年12月07日 13:55
投稿者:ｔｏｓｉさん
グー！（6）｜コメント（0）
バイク通勤 たいへん寒くなってきました。 風も凄い！ きょうは風もなく日も差して良い日なので ファンデューロに給油 ９．８０L 走行２３４km 燃費２３．９km/L 寒くなると燃費落ちるかと思ったが 暖機もほとんどせず走れるので変わらない。 続きを読む
2014年12月02日 17:48
投稿者:ｔｏｓｉさん
グー！（14）｜コメント（2）
冬将軍がやってきた。 きょうの寒強風はもの凄かった！ 新幹線も止まったとか？ 朝のバイク通勤は西へ向かうのでまともにその強風を受けるー。 しかも国1バイパスは高架なので超強力。 ファンデューロ以外で出かけていたら吹き飛ばされてたかも・・ 帰りは追い風のはずなのに突風に煽られる。 ただ追い風だと… 続きを読む
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