2013年03月07日 14:42
投稿者:さの〜んさん
グー!(4)|コメント(3)
当初はいきなり黒スプレーを吹きつけようかと思いましたが、飛び石等ですぐに塗装が剥げるのも嫌だったので、サフェーサーを吹き付けました。これで密着性がどのくらい変わるんでしょうね? サフェーサーが乾いたら黒スプレーを吹き付けます。本当は本塗装に入る前に一度ペーパーがけをしたほうがよいのでしょうが、面… 続きを読む
2013年03月06日 14:40
投稿者:さの〜んさん
グー!(1)|コメント(2)
今回ホイールを塗装する際に悩んだのが『タイヤを外すかどうか』です。本当は外して塗装したほうが良いのでしょうが、再度タイヤを組む際に塗装を傷付ける可能性がありますので、いつもこの選択に悩んでいます。 工場にはタイヤチェンジャーがあるのでとりあえず外して作業してみようと思ったのですが、タイヤが硬化し… 続きを読む
2013年02月28日 17:44
投稿者:さの〜んさん
グー!(3)|コメント(4)
燃料漏れが見つかったので現在部品を発注しているのですが、同時に発注したバッテリーの過充電対策用ハーネスの入荷が遅れているらしく、燃料系の部品もまだ到着していない状況です。 というわけで、今回はホイールの塗装に着手することにしました。色はズークの時と同じく艶ありの黒です。とりあえずホイールは黒く塗… 続きを読む
2013年02月14日 17:48
投稿者:さの〜んさん
グー!(2)|コメント(6)
前回はメインジェットの番手が#105と高すぎでしたので、今回新たにメインジェットを購入することにしました。純正のメインジェットは1個500円近くしますので、セットでお得なデイトナ製を選択しました。もちろんバイクブロスのポイントを使って安く購入しています(笑) まずはキャブのエアスクリューをサービ… 続きを読む
2013年02月08日 17:09
投稿者:さの〜んさん
グー!(2)|コメント(5)
昨日の夕方に注文した部品ですが、今日の朝10時に届いたと連絡がありました。こんなに早く届くとは、日本の流通は本当にたいしたもんですわ。 部品を取りに行くと、すでにカワサキの袋に入った状態で用意されていました。それなりにコストのかかっていそうな袋ですが、たかが1000円程度の部品を裸のまま渡さず、… 続きを読む
2013年02月07日 18:59
投稿者:さの〜んさん
グー!(2)|コメント(3)
去年クラックが入ったために暫定的に強化したZX130のリヤキャリアですが、またクラックが入らないように最終加工を施しました。我が家で一番稼働率が高いバイクなのに他のバイクのレストアが忙しく、作業が先延ばしになっていました。これでようやくZX130の気になっていた点が解消できます! キャリア加工の… 続きを読む
2013年02月06日 16:14
投稿者:さの〜んさん
グー!(2)|コメント(3)
アイドリングを安定させるために再度バラすことになったキャブレターですが、その前にキャブ周辺のパーツをチェックしてみることにします。というか、そんなの先にやっておけよって話ですが・・・(汗) まずは私のKDX125SRにも発生していたインシュレーターのヒビ割れチェック。こちらは幸いにも新品のように… 続きを読む
2013年02月04日 21:51
投稿者:さの〜んさん
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ようやくキャブのOHが終わったので、今回はエンジンに組み付けて始動確認を行ってみます。 古いガソリンは廃棄(と言っても少量なので車に移し替えました。セコイですが捨てるのはもったいないので。)し、新しいガソリンを用意しました。まあ当然ですね。 ドキドキしながらキックペダルを踏み込みます。いつもこ… 続きを読む
2013年02月01日 23:19
投稿者:さの〜んさん
グー!(5)|コメント(8)
さくっとキャブを分解してみましたが、汚れはあまりありませんでした。それよりも驚いたのが、フロートが真鍮製です。昔、初めてキャブをバラしたのがスズキのGAGでしたが、これもフロートが真鍮製でした。一目見て、思わず懐かしい思い出が蘇ってしまいました。盗まれてしまった辛い思い出ですが・・・(涙) ジェ… 続きを読む
2013年01月31日 16:51
投稿者:さの〜んさん
グー!(2)|コメント(4)
今回の作業はエアクリーナーです。と言っても別に大したことをするわけでもなく、ただ分解・清掃と全体を炙って黒くするだけです。あまりにエアクリBOXの白さが目立つので、面倒とは思いましたが炙ってみました。 ちなみに分解したときにパッキンの一部が破れていたので注文しようと思いましたが、すでに欠品となっ… 続きを読む
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