バイクSNS バイクブロス・コミュニティ-ツーリングやカスタムレポート

修理完了

2012年09月24日 13:30

投稿者:ゆうじさん

グー！（8）｜コメント（9）

燃料ポンプ（MIKUNI社製、9338円）と 燃料コック（TAIYO GIKEN製、7153円） その他、キャブレタージョイントNo.1/No.2 ニードルバルブ２つ プラグ、オイル交換などしました。 燃料ポンプもコックもヤマハ純正品で日本製でした。 まだ新品部品が手に入るのがありがたい。 でも今後は怪しくなるらしい… 違いは歴然… 続きを読む

追加！部品交換・ダイヤフラム２個（３８００円×２）

2012年09月21日 21:15

投稿者:ゆうじさん

グー！（4）｜コメント（2）

ダイヤフラムも交換が必要との事 ダイヤフラムのゴム幕の部分に 針で刺したような小さな穴 二つとも穴が開いていました ダイヤフラムのゴムの弾性も無くなっています この部品は、穴が開いていたら、 どうしても交換しないといけないらしい ダイヤフラムのゴム幕の部分に穴があると アクセル操作に応じた量の燃… 続きを読む

改めてバイク屋さんに行ってみて。外した故障部品を一つ一つ見ながら説明してもらいました。

2012年09月19日 19:36

投稿者:ゆうじさん

グー！（6）｜コメント（6）

今日改めて バイク屋さんに行って修理箇所の説明を聞いてきました。 内圧コントロールバルブが付けてあった ラバーパイプにはガソリンが逆流して溜まっていたそうです。 それも原因で混合気が濃くなりすぎていました。 内圧コントロールバルブは取り外してもらいますが これを取り付けるために切ってしまったラ… 続きを読む

故障の原因を探ってもらいました。キャブレター・燃料ポンプに主原因、その他悪い所は・・

2012年09月18日 21:37

投稿者:ゆうじさん

グー！（3）｜コメント（7）

予備タンに切り替える時に使う燃料コックと燃料ポンプは取替えが必要だそうです。 それにキャブレターの修理と キャブにつながるチューブ、燃料系のチューブ等も 古いためにひびが入っているそうです。 キャブのほうのパイプはひび割れて空気が入ると 調子が悪くなるとか。 （この事はエンジン乗せ替える時にも、指… 続きを読む

立ちごけ⇒エンジン不動⇒内圧コントロールバルブ原因のひとつ？

2012年09月13日 22:13

投稿者:ゆうじさん

グー！（3）｜コメント（10）

昨日このサイトでバイクを盗まれた書き込みを見ていたから 僕はいつもハンドルロックさえもしないで 駐車場に置きっぱなしの時もあるなあ ハンドルロックぐらいしておかなきゃいけないなあ。 チェーンロックやディスクブレーキにロック掛けておかなきゃ いけないかなあ、なんて考えながら バイク止めたら、スタンド… 続きを読む