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2009年10月12日 18:00
投稿者:チップさん
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同じルートを走ってみる すると先週よりフロントが楽に倒れて向きがスムーズに変わってるのが解る やっぱり基本的なバランスはこれで良いみたい(o~-')b 若干立ち上がり時のアクセルに対しての車体反応が遅いかな? フロントの過重がリアに移るのが遅いんだ フロントの伸び側のダンパーを45度緩めてみる 「… 続きを読む
2009年10月05日 14:58
グー!(0)|コメント(3)
あまりの仕事の無さに午後から半休使ってサボタージュ( ̄ー+ ̄)ニヤリ (つか会社大丈夫か?) ちゃっちゃっと家帰ってサス外すべさ メンテナンススタンドで持ち上げて、アンダーカウルを外す リアフェンダー外して、ジャッキで車体を支える (写真1・こんな状態) ユニットを外すべくナットを緩めてボルトを… 続きを読む
2009年10月04日 16:36
どうも直立時でのハンドルの手応えが重い 切り返しの反応が鈍い 良いと思ってた状態も慣れてくると不満が出てきた 恐らくリアのプリロードが強すぎてフロントを押してると仮定 なので1mm抜くと軽やかさが戻った(o~-')b けどフロントの入りが弱くなった(; ̄Д ̄) つまり・・・ 以前の状態は、高さのバラン… 続きを読む
2009年10月04日 13:40
フロントのプリロードを1mm抜いて、リアのプリロードを2mm掛けてみた それに合わせてダンピングも微調整 これで動的高さのバランスが変わるはず 跨がった感じでは前傾がちょいキツメになったかな?って感じ ではお気に入りの匹見へGo! で、まあ曲がる曲がる(o~-')b フロントがきっちり入るから浅いバ… 続きを読む
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