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2012年05月30日 13:12
投稿者:YOWMAY@ルボンさん
グー!(11)|コメント(10)
カラクリっていうほど大袈裟なものでもないが、要はバイクの扱い方の違いだと説明した。 『俺たちが乗っているPHAZERやGSX-Rのような250ccの超高回転型エンジンは、トルク・ピーク付近の13000〜15000回転を利用すると、一番扱い易くて、車体も安定する。減速する時も曲がる時も加速する時も。』 KK氏は、“なるほど。”と… 続きを読む
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