コンセプト・スーパーレジェーラ
2012年10月06日 00:26 グー！（18）｜コメント（18）
ドゥカティ 848EVO（2012年式）
ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラのイメージをバイクに
誰もが美しいと感じ、その存在感に圧倒され、
他のものとは比べ物にならない魅力を宿す。
「DUCATI 848EVO -Superleggera-」
世界に一つだけ、私のためだけの贅沢なマシン。
※2012/12/26:校正・加筆、写真の差し替えを行いました。
写真1：2012年12月26日 投稿
ボディカラーはスポーツクラシックの専用色
「バーントイエロー」を選択。
下地にブラック、次にイエロー2層、クリアと研磨を繰り返し、
透明感のあるボディカラーを実現した。
また、下地の影響で光の加減によって、
イエローからオレンジへと大きく表情が変化するのも魅力的だ。
写真2：2012年12月26日 投稿
フルオーダーのミラーカバーは
ショートミラータイプのドライカーボン製。
カーボン独特の折り目を残しながら、
グロスブラックのコーティングを施し、
ボディとの一体化を図っている。
こちらも光の加減で艶めかしく表情を変え、
848EVOの魅力的な外観をさらに引き立てる。
写真3：2012年12月26日 投稿
ミラーと同様にドライカーボンによる作成。
タンク部分との一体化のためミラー同様に、
グロスブラックコーティングを施している。
写真4：2012年12月26日 投稿
他のカーボンパーツ同様に、
ドライカーボンをグロスブラックで仕上げた。
他社の大柄なデザインと異なり、
あくまで控えめに機能性を重視しつつ、
ドレスアップ効果を狙っている。
写真5：2012年12月26日 投稿
AELLA製のスモールパーツをふんだんに投入し、
上品で高級感のあるコクピットを実現した。
樹脂アクセサリをアルミ製に置き換えることで、
全体的な高級感を演出し、カスタムのアクセントとした。
アルマイトは落ち着いた風合いのチタンで統一、
派手で豪華なボディカラーとの対比を意識した。
写真6：2012年12月26日 投稿
チタンカラーの金属パーツ類の中で、
唯一異彩を放つのがこのレバー。
シックで落ち着いたコクピット周りに、
ワンポイントとして投入することで、
ボディカラーと調和した高級感を演出した。
また、非常に表面加工が美しく、
フィーリングも良いため愛用している。
写真7：2012年12月26日 投稿
ブレーキマウントボルトにはAELLA製チタンボルトを採用。
フィーリングと操作性の向上を狙った。
上品なチタンの風合いが足元を引き締めている。
メカ部分においても手を抜かないことが、
カスタムの質をより確実なものとする秘訣だろう。
写真8：2012年12月26日 投稿
ツーリング動画の撮影を行うため、
アルミ製のステーを装着した。
質感の良いヘアライン加工を施し、
マシンの雰囲気を崩さないよう配慮した。
写真9：2012年12月26日 投稿
スマートなリアビューを実現するため、
定番のフェンダーレスキットを装着。
デザイン性と強度の向上を狙った。
写真10：2012年12月26日 投稿
最後の自己満足はキーホルダー。
チタンカラーの金具とカーボンで、
コクピット内での共存を意識した。
ちなみにこちらのキーホルダー、
全国のドゥカティディーラーで購入可能。
18人がグー！を付けています。
