エキパイ交換
2021年04月26日 23:17 グー！（2）｜コメント（2）
カワサキ Z900RS（2021年式）
何を血迷ったかリアサス交換でカスタムが終わる予定が、フルエキをポチってた・・・
物欲とは恐ろしいですな！
某ヤフオクにて中古で入手。
ブツは「アールズギア ワイバンクラシックR Sタイプ マフラーチタンドラッグブルー」です。
終了5時間くらい前の段階で入札されていなくて、どうせ高値更新されるやろとのんきに構えてたら、そのまま落札・・・
写真1：2021年04月26日 投稿
届いたので、とりあえず組み立ててみた。
エキパイに番号は振ってなかったが、説明書の形を見て組み立ててみたらあっさりできた。
写真2：2021年04月26日 投稿
早速取付開始。
まずは純正のマフラーエンドを外す。タンデムステップと中間パイプに留めてるボルトを外すだけ。
写真3：2021年04月26日 投稿
Ｏ２センサーを外す。
デリケートな部品なので、丁寧に扱う。外した後は厳重に養生。
写真4：2021年04月26日 投稿
フロントパイプ部分も外す。
めちゃ重い。
写真5：2021年04月26日 投稿
ガスケットも古いのを外して新しいものに交換。
写真6：2021年04月26日 投稿
むき出しの状態
写真7：2021年04月26日 投稿
あとは逆手順で装着。
写真8：2021年04月26日 投稿
Ｏ２センサーを忘れずに取付。
これ付けずにエンジンかけるとメンドクサイことになるらしい。
写真9：2021年04月26日 投稿
すっきり感と色がいいね！
中古とはいえかなり程度も良かったです。
ちょろっと走ったけどまだ効果はわからん！( ;∀;)
しかし８ｋｇほど軽量化されたので取り回しは楽になったはず！
2人がグー！を付けています。
