CB-750K（RC-01)とK2の互換性調査
2014年09月26日 21:31 グー！（3）｜コメント（4）
ホンダ DREAM CB750 FOUR｜ドリームCB750フォア（1973年式）
RC-01のスイングアームピボットに、ニードルローラーベアリングが
組み込まれていたので、これをK2に移植できれば、足回りがしっかり
するのではと、早速ばらし始めます。
写真1：2014年09月26日 投稿
K2は部品が少なくて整備性が良いので、マフラーも片側の2本は5分くらいで外れます。
写真2：2014年09月26日 投稿
K2はスイングアームエンドがオープンタイプなので
ホイルにアクスルシャフト刺したまま一体で外せます
RC-01も同じオープンタイプですが、エンド部に入れ子が
あって、K2のように一体では外れません。
写真3：2014年09月26日 投稿
同じように見えたスイングアームも、長さで５ｃｍ
ピボット部で１ｃｍ、エンド部で２ｃｍそれぞれ
大きく（長く）なっています、ホイルベースを延ばして
直進安定性＆乗り心地を向上させたのでしょうか？
削るかどうか悩みましたが、ノーマルに戻すことに
決めました。
写真4：2014年09月26日 投稿
RC-01に付いていた新品のタイヤを履きました
ハブダンパーも形が一緒なのでへたりが少ない
（9000�辧�RCのを取り付けです、スプロケットも
見た目は同じです、歯数が３丁少ないので
交換してロングに振るか思案中です。
本日は、ここまで明日は、組み上げて試乗してみます。
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