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カスタムレポート一覧

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    リアインナーフェンダー装着、効果に期待大(0)

    2014年11月12日トライアンフ Tiger 800|タイガー800 (2014年式)

    泥はねが気になるので、リアインナーフェンダーをブロスで購入、 馴染みの車屋で塗装依頼、塗装完了につき愛機に取り付けました。 チェーンガード部も延長されているので、ルブの飛散抑制に期待。 フェンダーの広いスペースに何かステッカーでも貼ろうかな。

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    キジマ ヘルメットロック取り付け(0)

    2014年10月19日トライアンフ Tiger 800|タイガー800 (2014年式)

    カスタム? 用品レビューかな? タイガーのヘルメット掛けがリアシート下に有り、非常に使いにくいので キジマ製のヘルメットロックをフレームに取り付ける。 ただ、バイクのキーで操作できないので不便そう。 会社の先輩ライダー曰く、鍵穴をばらして調整すればバイクのキーでロックの開閉ができるみたいので ゆ…

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    ステンレスブレーキホースへ交換 (;'∀')(0)

    2013年11月04日ホンダ CB400 SUPER BOL D'OR|CB400スーパーボルドール(CB400SB) (2011年式)

    今日は天気が午後より雨なので、愛車のフロントブレーキホースをステンレス化にしてみました。 車種専用ですが、ホースの取り回しに苦労しました。 肝心のタッチはいまいちカッチとなりませんでした。 (エアー抜きもしっかりやったつもりですが…) ホース交換して、リア側もブレーキフルード交換(一年でけっこ…

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    U-KANAYA アルミビレットレバー チタンTypeGP装着(0)

    2013年10月27日ホンダ CB400 SUPER BOL D'OR|CB400スーパーボルドール(CB400SB) (2011年式)

    見た目と両レバー位置の調整が出来るので購入し装着しました。 握った感は特にクラッチレバーが角張っているため、指に当たると痛いです。 ブレーキレバーは以前よりダイレクット感ありそうかな。 (パワーレバー構造のおかげ?) 今取り付けだけなので、実際走る時はそんなにめーいっぱい握るわけでもないので大…

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    アールズギアのスリップオンマフラーを購入・今日取り付け完了!!(2)

    2013年10月14日ホンダ CB400 SUPER BOL D'OR|CB400スーパーボルドール(CB400SB) (2011年式)

     当初は、アールズギアのワイバンマフラーを取り付けようと思いましたが、低速域が弱くなるとのネットでの意見もあり、今回はサイレンサーだけの交換としました。実走してませんが排気音は純正マフラーに比べ低音が響きじぇじぇじぇ!!!(子どもはうるさい!!とやや不評・奥様は大人になれとお叱りが...)明日、ちょっと走…

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    CB400SBツアラー計画2(0)

    2013年08月31日ホンダ CB400 SUPER BOL D'OR|CB400スーパーボルドール(CB400SB) (2011年式)

    通販で頼んでおいた、 GIVIボックス用バックレストが来たので、 取り付けました。 穴開け作業が必要でしたが、型紙で 位置決めして、電動ドリルで穴を開けるだけ なので簡単でした。 (穴位置が合うか心配でしたが、無事取り付け完了) 息子を後ろに乗せて、試乗しましたが、 バックレストが柔らかくて快適で…

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    CB400SBツアラー計画1(1)

    2015年03月31日ホンダ CB400 SUPER BOL D'OR|CB400スーパーボルドール(CB400SB) (2011年式)

    久しぶりに近況報告します!! GIVI(B37)のトップケースを取り付けました。 どのサイズにするか悩みましたが、バイク運転時のすり抜けを考慮して37ℓのB37(形も丸くなく、エッジが効いていてかっこいいと思い決定)にしました。 色は無塗装ブラックにしましたが(価格が少し安いのもアリ) 、上面がカーボン…

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    モリワキのスキットパッドを付けました(0)

    2012年10月24日ホンダ CB400 SUPER BOL D'OR|CB400スーパーボルドール(CB400SB) (2011年式)

    左右でスキットパッドの長さが違っていたのを取り付けてから 気が付いた。偶然にも取説通りに取り付け出来ており、ホットした。

    

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