2012年03月14日ドゥカティ 400SS (1999年式)
購入時に履いていたノーマルと同じダンロップのツーリングタイヤが劣化でガチガチなっていたので危険につき交換。 予算も無いのでメッツラーの型落ち特売品Ｍ３を選択。 グリップは抜群ですが、元々パワーの無い４００ＳＳには過剰性能でした。 しかもわずか３千キロで坊主です。 難点というか、メッツラーはセンター…
2012年02月25日ドゥカティ 400SS (1999年式)
ホースが経年劣化していたのでブレーキ、クラッチ共にメッシュ化しました。 ドカディーラーにて老舗のスウェッジラインを選択。 この手の外車に派手は物は似合わないので、バンジョーボルトは出来るだけシンプルな物を選択しました。 交換後、あまり変化が無くこんな物かと思っていたら、エアが噛んでいたらしく、しば…
2012年02月24日ドゥカティ 400SS (1999年式)
中古で購入時に転倒傷があったのとヒンジが駄目になっていて、走行風でお辞儀する事からネットでボディと同色のカラーミラーをこれまた激安で購入。 小傷がありましたがサンドペーパー磨いてガラスコーティング剤を塗布してピカピカになりました。 形状からノーマルミラーを塗装した物と思われます。 ノーマルの黒いプ…
2012年02月24日ドゥカティ 400SS (1999年式)
ノーマルのシートが破れたので、シート張替え専門店にてシングルシート風にアレンジして張り替えてもらいました。 タンデムシートと繋がっているのでシート面積が広く、パンチング仕様にしたので見た目がかなりレーシーな雰囲気に変わりました。 写真は光の加減で少しオレンジがかってますが実際は車体に合わせてイタリ…
2012年02月24日ドゥカティ 400SS (1999年式)
ネットで１万円で購入した４００ＳＳから取り外したという社名不明の中古のスリップオンカーボンマフラーに交換したところ激変しました。 普通はサイレンサーだけの交換では、あまり効果は感じられませんが、このバイクは明らかに抜けが良くなります。 ノーマルはどうなってるんやと不思議な気持ちで思わず中を覗き込み…
