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カスタムレポート一覧

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    カブ用ベトナムキャリア(0)

    2018年10月31日スズキ 2Cycle Birdie 50|2サイクルバーディー50 (2000年式)

    カブ用のベトナムキャリアがお安く売ってました。 1600円くらい? カブのどの型式か分かりませんが どうせバーディー用など売ってないので 現物あわせで取り付けようと購入。

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    サイドバック取り付け(2)

    2018年10月31日スズキ 2Cycle Birdie 50|2サイクルバーディー50 (2000年式)

    アマで1700円くらいだったかな? フロント・リア・サイド、取り付け場所に悩んだけど 結局サイドに装着。

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    リアスプロケ交換(0)

    2018年10月30日スズキ 2Cycle Birdie 50|2サイクルバーディー50 (2000年式)

    そう!!リアスプロケも郵政バーディー(FB90)33Tに交換してました。 BA14A用が36Tでしたので3T落しです。 リアタイヤをワンサイズアップ後 パワーダウンを心配してましたが NS50Fチャンバーにして通勤の坂道も問題なく 以前よりモリモリ登れるようになってたので 結果、全域で高速寄りで乗りやすくなりました…

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    メインジェットとパワフィルな日(0)

    2018年07月29日スズキ 2Cycle Birdie 50|2サイクルバーディー50 (2000年式)

    チャンバーも完成で チャンバー室容量もコブシ一個分増え、ヌケも向上。 メインジェットを70→90に交換デス。 パワフィルはミニモトの2000円くらいの やっぱうるさいね

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    純正マフラー流用・加工(0)

    2018年07月26日スズキ 2Cycle Birdie 50|2サイクルバーディー50 (2000年式)

    NS50Fマフラーとバーディーのマフラー合体ぃぃぃっ

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    スプロケ交換完了!13丁→14丁(0)

    2018年05月24日スズキ 2Cycle Birdie 50|2サイクルバーディー50 (2000年式)

    苦労しつつも何とか発見した 2ストバーディーBA14A(RC50GDY)の軸に合うスプロケ14丁。 装着!!! 微妙にカタついてる気もするがまぁ・・・いけるか のびのびのチェーンの方が問題だ

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    メーター交換50→80メーター(0)

    2018年05月20日スズキ 2Cycle Birdie 50|2サイクルバーディー50 (2000年式)

    バーディー80のメーターを入手したので 50のメーターと入れ替え 速度計が90キロまであるのが嬉しい。

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    マフラー掃除(0)

    2018年05月14日スズキ 2Cycle Birdie 50|2サイクルバーディー50 (2000年式)

    マフラー?チャンバー? 分解掃除。 Y型から排ガス規制対応マフラーなってます。 本体外すのにブレーキレバー外さなきゃダメか?! めんどいなぁー思ったが、中央分割式で しかもフックレンチも使わず手でクルクルまわり 分割して、あっさり降ろせた これって繋ぎ目のネジ径の合うパイプ見つけたら エキパイ後…

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    タコメーター取り付け(0)

    2018年05月15日スズキ 2Cycle Birdie 50|2サイクルバーディー50 (2000年式)

    そーいえば800円の中華タコメーター付けてた マイナス1000回転位の誤差あるけど なかなか良い動きシマス

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    スプロケ交換・・・途中経過(0)

    2018年05月25日スズキ 2Cycle Birdie 50|2サイクルバーディー50 (2000年式)

    まず最初にギア比がショートすぎて乗りにくいので フロントスプロケット13丁→15丁に交換しようと ネットの情報を元にキタコのホンダ用420スプロケ注文。 420届く前に「おっグロムの428仕様あるじゃん」と更に注文。 商品到着後・・・ ウキウキで取り付けようとするも軸サイズ細くガタガタで付けれん!!! ネット…

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