2015年02月11日カワサキ KSR110 (2008年式)
このところの寒さで、いくらキックしてもエンジンがかからないことがある。 キャブにカイロを付け、放置してからキック。これが一番効果があったが。 なんとか、ならんもんかと・・考えたのが、イグニッションコイル交換。 火花が強ければ・・・とか思ったり。 セレクトは、KSR110用強化イグニッションコイル 前…
2014年09月20日カワサキ KSR110 (2008年式)
YAMAHAのチェーンオイルはおすすめ。 チェーンをきれいにした後、浸透系の高いウェットで滑らかにして、 ここで写真どり。最後に、ドライ（白）をかけて放置。 不思議なことに、きれいにすると翌日は・・・；； 最近、ケミチューンという添加剤をいただき、お試し中。 すでに２回ほど利用して、効果は… ・初め…
2014年07月26日カワサキ KSR110 (2008年式)
STRIKERのマフラーと武川スイングアームで干渉してしまい、悩んだ挙句… Gcraftスイングアームに変更することを決意。 簡単だと思っていたら、ブレーキケーブルを交換したときにスイングアームを くぐらせてしまった関係で… 「これ…ブレーキ関係すべて外して、スイングアームくぐらせないと無理！」 うはー余計な…
2014年07月05日カワサキ KSR110 (2008年式)
KSR110のライトは危険なほど暗い。 そこで、夏ですが・・・冬のこと考えて交換に着手。 今回取り付けたのは、DMR-JAPAN製で、ポンづけできるのがメリット。
2014年12月29日カワサキ KSR110 (2008年式)
まず、この件にたどり着いた理由。 以前から気になっていたエンジンオイルの劣化が大きいこと。 ブローバイガスがエンジンオイルに影響してるのではないか？ エンジン交換後、やろう！と思っていた・・・ところが。 ・アイドリングが安定しないこと。 ・エンジンブレーキがさほど負荷にならず、乗り午後地がよか…
2014年04月29日カワサキ KSR110 (2008年式)
アーシングしてみよう・・・。 思いついたのは、バッテリー交換、CDI交換、レギュレーター・・・この辺を交換してたとき、 KSRのアースがやたら細い。これでほんとにアースできてるのか？ 当然できてるに決まってる・・・はず。 アースが重要なことは仕事柄わかってる。 KSRでやってる人を調べてみると、よくなった…
2014年05月06日カワサキ KSR110 (2008年式)
春になって暖かくなってきたせいか…エンジンをもう1つ作ってみようかと。 ベースは、2008年式。予備にとっておいたけど…どうせノーマルなんてもう乗れないということで。 ミッション SP武川 KSR110/KLX110 6速クロスミッションキット(02-04-2556) クラッチ SP武川 アルミニウムダイカストマニュアルク…
2014年01月02日カワサキ KSR110 (2008年式)
もらったウェブローターがあったので、取り付けてみる。 派手なものはちょっと敬遠しているので、これぐらいならOKだと思い取り付け。 使ってみた感想。 ローターが軟すぎ！ なんだこれ。っていうぐらい。 ちょっと山に行って、走っただけで削れる削れる。 （ハードブレーキで削れてるのがわかりそうな感じ） パッ…
2014年05月08日カワサキ KSR110 (2008年式)
いろいろといじってきましたが、問題も出てきてます。 寒くなったこともあるのでしょうが、ミッション、クラッチ交換して初めての冬。 かかりが悪い、アイドリング保持できない、低ギアでのアクセルオフでエンスト。 まるで、レーシングエンジンです。 通勤仕様のこのバイク…このままではとても不愉快です。（普通の人…
2013年07月30日カワサキ KSR110 (2008年式)
KIJIMA キジマ USBポートキット（ハンドルクランプタイプ）をチョイスして、テールランプの配線に接続。 初めはハンドル周りにしたかったのだが、こっそりつけておきたかったので、写真の位置に決定。2.1Aまでいけるらしいが…。 今度IPADをつないでみて確認してみる予定。
