投稿者：ｎｏｎ さん グー！（1）｜コメント（1）
市販されているチタン製のアクスルシャフトが滅茶苦茶高かったので、前の会社に居た時に自作しました。私元旋盤工なんで、こんなのお茶の子歳々って訳じゃなかったけど・・・。
投稿者：ｎｏｎ さん グー！（2）｜コメント（2）
3型カタナのリトラモーターにはツイストクリップが使用されているけど、流石に30年近いとツイストクリップも全然原型を留めてません。純正部品があれば注文したい所ですが、これはリトラモーターアッシーでしか販売…
投稿者：ｎｏｎ さん グー！（2）｜コメント（3）
もう30年近くもなると樹脂製のカプラーは劣化してボロボロ、オス側とメス側にある爪が両方折れてしまい使いものにならない。外れない様にテープでグルグル巻きにするってのもあるけど、何だか貧乏臭い感じがして何…
投稿者：ｎｏｎ さん グー！（1）｜コメント（2）
マックレーンのステッププレートを鉄から8mm厚のA7075 アルミ材に材質を変えて作り直せば結構軽くなるんじゃね〜って事で始めた、中国人みたいな偽物を作り。座グリドリルが無かったので作業は途中で止まってました…
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何故かマックレーンのバックステップのステッププレートってアルミじゃなくて鉄製。手に持つとズッシリと重い、これを何とかアルミに作り直そうと計画・・・。
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ノーマルの3型カタナに取り付けるアンダーカウル、実はカスタムじゃなくて・・・こう言ったカウルが在ると知り探していたんだけど残念ながら現在は絶版だなんて、あ〜欲しかった。
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先日作ったアルミ製エンジンブラケット、板厚が薄過ぎて強度的に不安があったんで若干板厚を増して作り直し。本当は5mm厚のアルミ板を折り曲げたかったんだけど、折り曲げするとヒビ割れするので断念して4mm厚で製…
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スチール製のエンジンマウントブラケットをアルミ製の７N01材に変更。純正はSS400で引張強度が400Mpaだけど、板厚を0,3倍にしたので引張強度は410Mpaで何とかノーマルよりも僅かに上回ってるから何とかなるか・・・…
投稿者：ｎｏｎ さん グー！（2）｜コメント（2）
今欲しいのは溶接機とフライス盤と旋盤、これさえあれば大抵の部品が出来ちゃうじゃないだろうか？今までは会社の設備を使って部品作りをしてたけど、クビになってから改めて欲しくなった・・・仕事決まったら就職…
