投稿者:non さん グー!(3)|コメント(2)
さ〜て、高価なキャリパーを取り付けしようとしたら、何故かキャリパーがブレーキディスクに干渉して取り付け出来ん。ほんの極僅かだが、キャスティングとレーシングでは取り付け角度のオフセット角が違うのでキャ…
投稿者:non さん グー!(1)|コメント(0)
ちょっと前に色々とスイッチBOXを買い込んでカプラーを組み替えてたけど結局はGSX-R1000の物を使用して、このスイッチBOXを使用しなかったんだけどヤフオクに新品だと言って出品したら売れるのかな・・・他車種の物…
投稿者:non さん グー!(5)|コメント(2)
絶版車を維持する上で、一番困るのが外装部品の欠品。純正部品が無きゃ〜ヤフオクだろ?ってのが極普通の部品の調達。でも、ヤフオクの中古部品って正直ノークレームノーリターンのヤフオククオリティ。だったら意…
投稿者:non さん グー!(4)|コメント(4)
ネット上で見掛るショウライバッテリー対する評価は大抵、軽量コンパクトである事を評価しているが、残念だがこれでは十分な評価とはならないし購入する上で参考になるのかと言ったら正直な所、単なる広告宣伝に過…
投稿者:non さん グー!(2)|コメント(2)
今回搭載予定のリチュウムバッテリーは、バッテリーターミナルが鉛バッテリーとは違い+−が左右で入れ替わっている為、色々と用意する部品が多いです。
投稿者:non さん グー!(3)|コメント(2)
新たにリチュウムバッテリーを購入しましたが、当然の如く鉛バッテリーとは寸法が異なる為、専用バッテリーケースを作る為に採寸してます。
投稿者:non さん グー!(6)|コメント(4)
ボルトマーキングは、高力ボルトだと1次締めを終えた後、すべてのボルトやナット・座金から部材表面に渡り一直線のマークを施し締め忘れの確認以外にも2次増し締め後、マーキングのズレ量からボルトやナットの回…