スズキ GSX750E カスタムレポート一覧

スズキ GSX750E

ネイキッド&ストリート
車種ランキング: 1245
ユーザー評価: 4.0(レビュー平均)


カスタムレポート

モータ修理

投稿者:mnat.sc さん  グー!(4)|コメント(2)

誰かのブログに触発されて モータのグリスアップでもしようと思いまして。 注: ご存知の方も多いですが (見ればわかるw) このバイクにはモータが2つついてます。 1つはセルモータで、 もう1つがリ…

ブレーキホース

投稿者:mnat.sc さん  グー!(2)|コメント(0)

今年の春一番にて破壊されてしまった ブレーキホースを新調しました。 アルミのバンジョーが割れるって本当なんですね。 しょうこりもなく次もアルミなんですが 取り回しを変えてみました。 これまでは…

ハンドルスイッチ

投稿者:mnat.sc さん  グー!(2)|コメント(2)

純正の上下左右スイッチが理解できなくて しばらくはZZ-R1200のを流用してたんですが Kawasakiのスロットルケーブルって、 横向きに直接出るもんだから 取り回しが難しいんですよね。 ライトのON/OFFスイッ…

製作

投稿者:non さん  グー!(6)|コメント(0)

ハンドソーの刃が切れてしまったので、仕方なく替刃に交換して頼まれていたアルミ製のエンジンマウントブラケットの試し切り。A7075材だと硬いので結構時間が掛かったけど、何とか切り出して孔明けをし完成。仕上が…

クラッチハブ

投稿者:non さん  グー!(3)|コメント(0)

もう車齢30年になるバイクだけに乗りっ放しだと、もうかなりくたびれてます。長く乗る気が無いなら放置してノーメンテナンスで乗り続けても良いだけど、大事にして乗り続けるには重要な部品は既に欠品なので、スプ…

クラッチ分解

投稿者:non さん  グー!(5)|コメント(0)

クラッチスプリングは高回転で回ると偏心してスプリングがボスに干渉してしまい最悪クラッチハブ自体が駄目になるので、早めの点検をする為にバラしてスプリングの打痕のチェック。

カムスプロケット

投稿者:non さん  グー!(2)|コメント(0)

純正のカムスプロケットは、肉抜き加工が施されていないので、先ずはどんな感じに肉抜きしようか図を描いてみます。

シート

投稿者:TAKI さん  グー!(19)|コメント(4)

機能性や気分転換にもなるかと思い、ヤクオフで随分前にシートを都合2個ゲット。 そのうち一つだけを試しに発注。色合いに悩み、結局第一弾は こんな感じにしました。あんこの部分は低反発を採用。 なかなかの…

3Dチェーン

投稿者:TAKI さん  グー!(7)|コメント(0)

全体像は次回に(^_^;) よくわからないかなぁ〜?

ミラー交換

投稿者:TAKI さん  グー!(9)|コメント(4)

ナポレオン装着。 これで、視認性が改善\(^o^)/ 可倒式もお気に入り。

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