投稿者：ｎｏｎ さん グー！（6）｜コメント（4）
巷では最軽量のバッテリーだと絶賛されているこの商品・・・、中華で製作されているだけに性能にムラが多いのが現状。今回のトラブルは過充電が原因で起こったのか、それとも製品的に不良だった電池セルがショート…
投稿者：犬夜叉 さん グー！（2）｜コメント（2）
FCRを自分で装着したものの、セッティングは結局お店にお願いしました。 ポン付けでふつうに走るとのレビューが多いですが、お店によりますとそうは簡単にいかないそうです。 2週間預けてジェット類の交換などを…
投稿者：ｎｏｎ さん グー！（4）｜コメント（4）
軽量カムスプロケットとチタンボルト、それに中抜きされた空中カムシャフトのお陰で、ノーマル比30〜40%（厳密に計量してない）の軽量化。回転駆動部分の軽量化は、フリクションの低減に繋がる事から、ハイカムじゃ…
投稿者：ｎｏｎ さん グー！（4）｜コメント（2）
純正のエンジンマウントカラーは、黒クロメートが施工されているのだが、これが防錆効果が低くて時間が経つと白っぽく変色して錆が浮き上がって残念な姿に・・・。そこで防錆を高くするにはと考えたら、それならチ…
投稿者：ｎｏｎ さん グー！（4）｜コメント（2）
純正のインナーパネルは、既に劣化して白っぽくなってしまってるので、見た目もリフレッシュさせる為にカーボン化。最初はカーボンシートを貼り付け様としたけど、上手く行かなかったので作り直しました。
投稿者：ｎｏｎ さん グー！（4）｜コメント（0）
中華旋盤で、長過ぎるボルトを切り詰める作業をしたけど、どうだろうか？普通だったらボルトをグラインダーで削って終わりなんだけど仕上げが汚いので、旋盤で加工してみた。後、フライス盤があれば、ボルトヘッド…
投稿者：ｎｏｎ さん グー！（7）｜コメント（2）
もともと絶版車は部品が無いのが普通なので、大抵はエンジン等が駄目になったらもう一台部品取り車や部品取りエンジンを用意して載せ換え。これでも良いですけど、中古部品を又取り付けても疲労や磨耗等をしてるの…
