ヤマハ BOLT R-SPEC/XV950R|ボルトRスペック/XV950R カスタムレポート一覧

ヤマハ BOLT R-SPEC/XV950R|ボルトRスペック/XV950R

ネイキッド&ストリート
車種ランキング: 219
ユーザー評価: 4.6(レビュー平均)


カスタムレポート

超プチカスタム

投稿者:Kiri さん  グー!(3)|コメント(6)

ETC車載器を車載工具収納部に取り付けたため、その中に入っていた車検証はとりあえずサドルバッグに入れていました。 サイドカバーを眺めてみると、窪みがありそこに車検証丸めて収納できそう…しかし、カバーを…

ETC装着

投稿者:Kiri さん  グー!(8)|コメント(4)

高速道路を使う頻度は少ないが、あるととっても便利で、特にマスツーの時に 付いてないと人を待たせてしまい少し肩身が狭い。 ということで、今さらながらETC着けちゃいました。 愛車を引き取りに行った帰り…

配線取り回し変更

投稿者:Kiri さん  グー!(4)|コメント(2)

先日延長ハーネスを取り付けたが、配線の取り回しがイマイチだったので、今日やり直しました。 ブラブラ状態のハーネスもバンドクリップなるもので固定し、ピタッと収まった感じ。 完全に自己満足の世界です(…

延長ハーネス取り付けで初のタンク脱着

投稿者:Kiri さん  グー!(6)|コメント(2)

先日ハンドル交換した際、スイッチケーブルがハンドルから離れて目立ってしまっていた。 そこで、ハリケーンの延長ハーネス(30cm延長)を取り付けました。 事前にメーカー問い合わせたところ、「タンクを外した…

ハンドル交換完了…汗だく

投稿者:Kiri さん  グー!(5)|コメント(0)

昨日の続きですが、ハンドルの交換が完了しました。 予想通り汗だくでの作業でした(;´∀`) 両方を取り付けてみて、ポジション的に少し楽な方にしました。 今までより少し低く、5cmほど幅広(75cm)、グリッ…

どっち取り付けようかな?

投稿者:Kiri さん  グー!(4)|コメント(2)

久々のカスタムというか、その前段ネタです。 ハンドルバーが2本、一方は「セ○カイモン」という海外オークションサイトで落札したもの(鋭角の方)、もう片方はそれが届くまでの3週間の間に「ヤ○オク」で偶然見…

ハリケーン Bolt専用ハンドル

投稿者:やんと さん  グー!(6)|コメント(0)

ABS車種ではハンドル交換できるものが少なく、一択でした。 純正よりは楽になりましたが、もう少し手前に倒したいのでワイヤー交換を検討中です。

フェライトコアチューン

投稿者:公(ひろ) さん  グー!(9)|コメント(8)

ネットではその効果に賛否両論あります、フェライトコアを装着しました。 巷ではプラシーボなどと酷評も見受けられますが! フェライトコアはパソコンのモニターケーブル等に装着されており、ケーブルに発生す…

BOLTのタンクグラフィック変更

投稿者:ぴょんぴょん さん  グー!(13)|コメント(8)

BOLTの外装(Fフェンダー/タンク/Rフェンダー)をマットブラックにした時に、『YAMAHA』のロゴをどうするか?で迷って、シンプル案にしましたが、飽きてきたので、廃案にしたド派手案にしてみました。 重…

マイクロカウルとLEDウィンカー

投稿者:mugi さん  グー!(5)|コメント(0)

LEDウィンカーに変えて位置も下げたので、Cスペック用のマイクロカウルをつけてみました。 マイクロカウルの取説では、ブレーキマスターのホースの角度を変更する、とありましたが、Rスペックはハンドルが高くホー…

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