投稿者：ｔａｍａｒｉｎ さん グー！（1）｜コメント（0）
プーリーをノーマルよりハイスピードプーリーに変更しました。 １０％高速とうたってましたが５％程度最高速が伸びました。 実測で１１０ｋｍ出るようになり満足です。 当たり前ですが、加速が遅くなり、燃費…
投稿者：じゅんぞ〜 さん グー！（9）｜コメント（0）
ツーリング時のお尻の痛み解消のために購入。 外観はオマケ程度にしか考えてませんでした^_^; お尻の痛みは‥あまり変化無し。。 気持ち良くなったかな程度です。 ただ、座り心地、フィット感はかなり改善された…
投稿者：じゅんぞ〜 さん グー！（4）｜コメント（0）
125では色々噂されていたJ.COSTA トランスバーサルバリエーター 。 先日150用(JC6424FS)が正式にリリースされたんで、取り付けてみました。 ものによっては、面取り、バリ加工が必要そうなので今回はショップに依…
投稿者：ｔａｍａｒｉｎ さん グー！（3）｜コメント（0）
ＣＢＲ１２５Ｒの時もそうでしたが、小排気量車なので ハイオクガソリンを使用してまいりました。 ＷＲを軽くしたので（低速の軸動力が増えたので） 先週よりレギュラーガソリンに変えてみました。 排気音がす…
投稿者：ｔａｍａｒｉｎ さん グー！（2）｜コメント（0）
Ｄｒプーリー１５ｇにＷＲを変えました。 加速が良くなり満足です。 Ｄｒプーリー特有の動きで２段加速するのが面白いです。 まだ耐久性は分かりませんが、楽しみです。
投稿者：ｔａｍａｒｉｎ さん グー！（2）｜コメント（0）
音も静かでパワーの伸びもよく気に入ってますが、１点ノーマルマフラーよりバンク角が小さくなったのが不満点です。 ウイルズウインのワンオフマフラーです。
投稿者：金猿倶楽部 さん グー！（2）｜コメント（0）
インナーカウル（マホガニーウッドタイプ）については、塗装品なので、耐久性はどうでしょうか。裏側とか、パリパリはがれますので、気になる方はお勧めできないですね。でも、珍しいのは間違いないので、それなり…
