投稿者：Ｌｅｗｉｎ さん グー！（5）｜コメント（8）
大きなラゲッジスペースを持つNCですが、故に荷物が一杯でメットが入らない! ということもまま起きると思われます。 私も、メルヘット収納はめんどうだなぁ < 酷い怠け心(笑汗) と、思うときがありまして、ヘ…
投稿者：Ｌｅｗｉｎ さん グー！（3）｜コメント（2）
省電力化やメンテナンス性向上もさりながら、一種定番ともなりつつある、 ウィンカーのLED化を、NC700Xでも施してみました。 先ず、リレーはPOSHの電球/LED両用のものを用意しています。 ・POSH LEDウイン…
投稿者：うっちゃん さん グー！（10）｜コメント（5）
走行後のリアの泥はねが酷く、サスがドロドロになっているので、 対策を検討していたところ、DOiTさんからコメを頂戴。 DOiTさんのカスタムやネット情報を参考にゴム板で製作し、 結束バンド及び強力両面テープ…
投稿者：うっちゃん さん グー！（7）｜コメント（5）
純正ホーンが、情けない音でしたので、PIAAスポーツホーンに交換。 取り付け位置が合わず、このままだと逆さまの取り付けしか出来ないため、 ホームセンターで金属板（長さ１０ｃｍ、穴ピッチ７ｍｍ（８ｍｍだ…
投稿者：うっちゃん さん グー！（8）｜コメント（5）
前車（CB400SB)がハーフカウル付きで、高速走行時の風圧減に大きな効果があったので、車両納車前にスクリーンを購入。 ホンダの純正ロングスクリーンやGIVE等も候補に挙げましたが、 最終的に形状が気に入った…
超簡単カスタマイズ/ ブレーキレバーブーツ装着 @ NC700X
投稿者：Ｌｅｗｉｎ さん グー！（6）｜コメント（5）
NC700Xのブレーキレバーのワイヤー基部は、元から剥き出しになっており、 雨水の流入や汚れが気にかかっていました。 そこで、同じHONDAの純正パーツを流用してみた結果です。 部品No. 53180-425-010 …
投稿者：しずかにしてます さん グー！（2）｜コメント（0）
会社や出先等長時間駐車する時 周辺移動する車からの認識効果上げる為 常駐できる認識物として ヘプコのサイドケース（エクスプローラー）に 三角停止板入れてみた 三角停止板 ホムセン 地場起業のカイン…
ブレーキレバー アジャスター付きに交換 @ NC700X 【再掲】
投稿者：Ｌｅｗｉｎ さん グー！（2）｜コメント（2）
納車後、集中して行なってきた導入もこれにて一段落。 シメとして、ブレーキレバーをアジャスター付きに交換しました。 いろいろなブログ等で紹介されている手法ですが、 CB400FS (NC31)のブレーキレバーと…
投稿者：Ｌｅｗｉｎ さん グー！（1）｜コメント（2）
前回のハンドル廻り装備の記事とは別個に、ハンドガードの装着記録を 作ってみました。 ハンドカードは風除けに効果的なので、是非とも導入したい装備です。 今回、スクリーンとの干渉等を避けるために、片…
