モトグッツィ（MOTO GUZZI） V9 ボバー | V9 BOBBERのカタログ・諸元表・スペック情報

車輌プロフィール

排気量853ccの空冷90°VツインOHV2バルブエンジンを縦置きする（クランク軸方向が進行方向と同じ）モトグッツィのV9シリーズとして、2016年に登場したV9ボバー。1921年に設立されたモトグッツィ社の創業95周年を記念して、「Bobber」スタイルを蘇らせた（※）ものだった。シートやフェンダーをショートタイプにすることで、16インチ径でファット気味なタイヤが際立つスタイルが特徴だった。ファイナルドライブには、エンジン縦置きと同様に、モトグッツィらしさを表現するシャフト式を採用。ミッションは6速で、ブレーキは前後ともディスク式だった。ABS（アンチロックブレーキシステム）、トラクションコントロールを装備。2019年モデルとして、派生モデルのV9ボバースポーツが登場。また、この853ccエンジンは、ミドルアドネンチャーのV85TT（2019年）にも搭載された。※bobberとは、「短い」「カットされた」ことを意味。第二次大戦後のアメリカで、ダートトラックレーサーのように不要な外装などを削ぎ落としたシンプルスタイルを表した。髪型の「ボブ」と由来は同じ。2021年モデルで欧州排ガス規制のユーロ5に適合するとともにマイナーチェンジを受け、新しい形状のシートや短いフロントフェンダーの採用などの仕様変更も受けた。