モトグッツィ | MOTO GUZZI V7レーサー | V7 Racer

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車輌プロフィール

MOTO GUZZIが提案するロードレーサースタイルのV7シリーズ。空冷・4ストロークV型OHV2気筒エンジン搭載。各部に多くのV7レーサー専用部品を使用している。

2014年 V7 Racer クロームリミテッド(カタログメイン)クロームリミテッド
2014年 V7 Racerクロームリミテッド
カラーチェンジ
2014年モデル
モトグッツィ V7 Racer

エンジンまわりではオルタネーターとカバーが変更。外装ではゼッケンプレートのグラフィック、サイドカバー、ミラー、シートの色が変更され、ホイールリムにはのMOTO GUZZIロゴが追加されている。

基本スペック

タイプグレード名 V7 Racer
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
発売年 2014
発売月 8
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2185
全幅 (mm) 740
全高 (mm) 1180
ホイールベース (mm) 1435
シート高 (mm) 805
車両重量 (kg) 198
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 90
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 744
カム・バルブ駆動方式 OHV
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 80
行程(ピストンストローク)(mm) 74
最高出力(kW) 37
最高出力(HP) 50
最高出力回転数(rpm) 6200
最大トルク(N・m) 60
最大トルク回転数(rpm) 2800
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 22
エンジン始動方式 セルフスターター式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
クラッチ形式 乾式・単板
変速機形式 リターン式・5段変速
動力伝達方式 シャフト
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 100/90-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 130/80-17
タイヤ(後)構造名 バイアス