ドゥカティ | DUCATI デスモ450 MX | Desmo450 MX

車輌プロフィール

デスモ450MXは、2025年4月に発表されたモトクロス競技専用モデルだった。ドゥカティにとっては、初のモトクロスバイクだった。排気量449.6ccの水冷単気筒エンジンのバルブ開閉システムは、ドゥカティならではの強制開閉式・デスモドロミックが採用されていた。また、搭載されたトラクションコントロールシステムは、ア・ホイールのスリップと慣性測定システムのデータに基づいてパワーカットを調整し、作動しないほうがいい場面を自動的に識別し、エンジンパフォーマンスを最大限に活用させようとするものだった。なお、5段トランスミッションには、アップシフトにのみ対応したクイックシフターが備わっていた。※デスモ450MXは、2025年6月から欧州の一部で導入され、7月からは北米、その後、世界各地へ出荷される予定だった。

2026年 Desmo450 MX Ducati Red(カタログメイン)Ducati Red
2026年 Desmo450 MXDucati Red 2026年 Desmo450 MX(リアビュー) 2026年 Desmo450 MX(サイドビュー) 2026年 Desmo450 MX(ハンドルまわりイメージ)
新登場
2026年モデル
ドゥカティ Desmo450 MX

※スペック数値および画像は、イタリア本国でのプレス発表時のもの

基本スペック

タイプグレード名 Desmo450 MX
モデルチェンジ区分 新登場
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
ホイールベース (mm) 1494
シート高 (mm) 970
車両重量 (kg) 104.8
乗車定員(名) 1
原動機型式 デスモ450
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 449.6
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 96
行程(ピストンストローク)(mm) 62.1
圧縮比(:1) 13.5
最高出力(kW) 46.7
最高出力(PS) 63.5
最高出力回転数(rpm) 9400
最大トルク(N・m) 53.5
最大トルク(kgf・m) 5.46
最大トルク回転数(rpm) 7500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 7.2
点火装置 フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式 セミ・ドライサンプ式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.450
変速比 1速 2.067/2速 1.667/3速 1.400/4速 1.182/5速 1.000
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 13
スプロケット歯数・後 49
チェーンサイズ 520
フレーム型式 アルミニウム製ペリメーター
キャスター角 27.3°
トレール量 (mm) 118.4
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 49
フロントホイールトラベル(mm) 310
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアホイールトラベル(mm) 301
タイヤ(前) 80/100R21
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 110/90R19
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.6
ホイールリム幅(後) 2.15
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)