車輌プロフィール

モンスター821ステルスは、2019年モデルの新型モデル。マイナーチェンジ後のモンスター821（2018年-）に対する少しだけ上級な仕様になっているのが特徴。マイナーチェンジ前のモンスター821（2015-17年）における「ストライプ」と同じポジションで、ストライプ同様に、フロントフォークがフルアジャスタブルタイプ（プリロードも減衰力も調整可能）になっており、小さなビキニカウルがヘッドライト上に鎮座していた。この2点に加えて、モンスター821ステルスにおいては、同年式のベースモデルではオプション設定だったクイックシフター（DQS)が標準装備されていた。シフトチェンジ（アップ/ダウン）にクラッチ操作が不要になるDQSは、普段使いからロングツーリングまで、あらゆるライディングシーンでライダーの負担を低減する装備だった。821ccのテスタストレッタ11°エンジンはじめ、フレーム、ヘッドライト、シフトポジションも表示するTFTカラー液晶のメーター、ABSやトラクションコントロールなどの電子制御システムなどは、同年式のモンスター821と共通。