ドゥカティ | DUCATI ムルティストラーダ950S | Multistrada 950S
2019年の新型モデルとして登場したムルティストラーダ950Sは、2年前からラインナップされていたムルティストラーダ950の上級仕様車だった。Sバージョンとしての主な内容は、ドゥカティ・スカイフック・サスペンション(DSS)EVOを備えていたこと。セミアクティブサスペションであるDSSは、刻々と変化する路面の状況に対して、連続的に前後サスの減衰力を変化させることで、「まるで空に吊り下げられているような」感覚で、車体を路面に追従させるシステムだった。また、ムルティストラーダ950Sは、クラッチレバーの操作なしにシフトアップ/ダウンを可能としたドゥカティ・クイック・シフトやクルーズコントロールも標準搭載していた。他に、コーナリングライトやTFTカラー液晶のメーターパネルもSバージョンとしての装備だった。フロント19インチ、リア17インチのホイールには、キャストホイールと、オプションでスポークホイールとが用意されていた。※2022年モデルとして登場したムルティストラーダV2Sは、ムルティストラーダ950Sの後継車
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
|
価格帯 | 台数 | 3台 | 1台 | |||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
180万円 | 2台 | 2台 | ||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | ||||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | ||||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | ||||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | ||||||||||
50万円 | ||||||||||
45万円 | ||||||||||
40万円 | ||||||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 3台 | 1台 | |||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |