ドゥカティ | DUCATI ムルティストラーダ1260エンデューロ | Multistrada 1260 Enduro
ドゥカティにとって初の本格アドベンチャーモデルだったムルティストラーダ1200エンデューロが、2019年モデルから、新たにムルティストラーダ1260エンデューロとなった。コンパクトなエンジンヘッドを意味する「テスタストレッタ」のDVT（吸排気とも、バルブタイミングが可変する）エンジンを搭載するところは、先行したムルティストラーダ1260と同様。フロント19インチ、リア17インチのスポークホイール（キャストホイールよりも衝撃吸収性に優れる）や、両持ち式のスイングアーム（他のムルティストラーダは片持ち式）、30リッターの燃料タンクは、1200エンデューロから継承した特徴だった。ヘッドライトはLED、メーターは5インチのカラー液晶。セミアクティブサスのDSS(ドゥカティ・スカイフック・サスペンション)EVOをはじめ、さまざまな電子制御デバイスを搭載していた。
| 年式（西暦） 123 |
年式 不明 |
～2019 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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| 価格帯 | 台数 | ||||||||
| 200万円～ | |||||||||
| 200万円 | |||||||||
| 190万円 | |||||||||
| 180万円 | |||||||||
| 170万円 | |||||||||
| 160万円 | |||||||||
| 150万円 | |||||||||
| 140万円 | |||||||||
| 130万円 | |||||||||
| 120万円 | |||||||||
| 110万円 | |||||||||
| 100万円 | |||||||||
| 95万円 | |||||||||
| 90万円 | |||||||||
| 85万円 | |||||||||
| 80万円 | |||||||||
| 75万円 | |||||||||
| 70万円 | |||||||||
| 65万円 | |||||||||
| 60万円 | |||||||||
| 55万円 | |||||||||
| 50万円 | |||||||||
| 45万円 | |||||||||
| 40万円 | |||||||||
| 35万円 | |||||||||
| 30万円 | |||||||||
| 25万円 | |||||||||
| 20万円 | |||||||||
| 15万円 | |||||||||
| 10万円 | |||||||||
| ～5万円 | |||||||||
| 価格帯 | 台数 | ||||||||
| 年式（西暦） |
年式 不明 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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