ドゥカティ | DUCATI ハイパーモタード(821)SP | Hypermotard (821)SP
2013年に水冷エンジンを搭載して一新されたハイパーモタード・シリーズに設定された上級仕様が、ハイパーモタードSPだった。テスタストレッタ11°の水冷Lツインデスモドローミック4バルブ821ccエンジンや、ライドバイワイヤ、ABS、トラクションコントロール搭載などの基本構成は、同年式のハイパーモタードと同様ながら、1199パニガーレ譲りのマルゾッキ製φ50mm倒立フォーク、オーリンズ製のリアショック、マルケジーニ製の鍛造アルミホイールの採用など、足回りを中心としたパーツのグレードがアップされていた。また、車高も20mmアップされ、許容バンク角はスタンダードモデル比2.5°増しの47.5°に設定された。サスペンションのストローク量もアップ。なお、このページでは、分かりやすさのために、排気量数値をカッコ内に表して、ハイパーモタード(821)SPとした。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
|
価格帯 | 台数 | 3台 | ||||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | ||||||||||
150万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | ||||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | ||||||||||
50万円 | ||||||||||
45万円 | ||||||||||
40万円 | ||||||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 3台 | ||||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |