ドゥカティ | DUCATI ハイパーストラーダ(821) | Hyperstrada (821)
ハイパーストラーダは、ハイパーモタード・シリーズの派生モデルとして、2013年に発売された。この年、ハイパーモタードは新たに水冷エンジンを搭載し、ライドバイワイヤなどの電子制御を備えたニューモデルにチェンジしており、821ccの水冷L型2気筒テスタストレッタ11°ユニットなどの基本構成は、同年式のハイパーモタードと同じ。ハイパーストラーダは、大きなウインドスクリーンや左右合計50リッター容量のパニアケース、センタースタンド、12V電源ソケット(2カ所)などを備えた、いわば「ツーリング・スペシャル」だった。ドゥカティのツーリングモデルには、ムルティストラーダが存在しており、2013年時点では、ムルティストラーダ1200が現役だったので、ハイパーストラーダは、いわばミドルクラス版のムルティストラーダであると言うこともできた。日本向けには、ローシート仕様(810mm)が導入された。なお、このページでは、後に登場するハイパーストラーダ939との違いを明確にするために、排気量数値をカッコ内に表して、ハイパーストラーダ(821)とした。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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価格帯 | 台数 | 1台 | ||||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | ||||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | ||||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | ||||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | ||||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
50万円 | ||||||||||
45万円 | ||||||||||
40万円 | ||||||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 1台 | ||||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |