ドゥカティ | DUCATI ムルティストラーダ1200Sパイクスピーク | Multistrada 1200S PikesPeak
アメリカ合衆国コロラド州で行われる「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」。このタイムトライアルレースの2010年大会において、ムルティストラーダ1200Sは、二輪部門で圧倒的な勝利を収めた。それを記念して、2012年モデルのラインナップに加えられたのが、ムルティストラーダ1200Sパイクスピーク・スペシャルエディションだった。ベースとなったのは、テルミニョーニ製カーボンスリップオンサイレンサーとショートスクリーンが装備され、パッセンジャー・フットペグハンガーとエンジンガードは、ブラック仕上げのアノダイズド処理(アルマイト処理)されたものになっていた。2012年モデルのパイクスピーク・スペシャルエディションは、赤×白×黒のドゥカティコルセカラーを採用。2013年からは赤白のコルセカラーになり、モデル名はムルティストラーダ1200Sパイクスピークになった。この際、テスタストレッタ11°エンジンはデュアルスパーク(DS)になり、セミアクティブサスのドゥカティ・スカイフック・サスペンション(DSS)を採用した。2014年まで生産され、ムルティストラーダ1200のモデルチェンジ(2015年)によって一時途絶えたが、2016年から新型のムルティストラーダ1200Sをベースに、ムルティストラーダ1200パイクスピーク(「S」が付かない)として再来した。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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価格帯 | 台数 | |||||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | ||||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | ||||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | ||||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | ||||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | ||||||||||
50万円 | ||||||||||
45万円 | ||||||||||
40万円 | ||||||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | |||||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |