ドゥカティ | DUCATI ムルティストラーダ1100 | Multistrada 1100
ムルティストラーダ1100は、2003年から販売されていたムルティストラーダ1000の後継モデルとして、2007年に登場。「数字」が変わったことから明らかなように、それまで992ccだった空冷Lツインエンジンは、1078ccに拡大された。これは、ピストンストロークはそのまま(71.5mm)に、シリンダーボアを4ミリ拡大して98mmとしたことで得られたもの。シリンダーあたり2本の点火プラグを持つデュアルスパークなのは、これまで通りだった。その他、車体の構成も、おおよそムルティストラーダ1000と同じだったが、クラッチは、従来の乾式(乾式・多板)から湿式(乾式・多板)に変更された。2005年登場のムルティストラーダ620に続く湿式クラッチの採用で、620同様に、扱いやすさが美点だった。前身モデル同様に、「Sバージョン」としてムルティストラーダ1100Sも設定されていた。2009年モデルまで設定され、翌年からムルティストラーダ1200へとチェンジされた。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
|
価格帯 | 台数 | 3台 | ||||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | ||||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | ||||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | ||||||||||
50万円 | ||||||||||
45万円 | ||||||||||
40万円 | ||||||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 3台 | ||||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |