ドゥカティ | DUCATI モンスター1100エボ | Monster 1100 EVO
モンスター1100EVOは、2009年から2年間販売されたモンスター1100及びモンスター1100Sが統合するかたちで登場した、両車の発展型モデルだった。前身となったモデルとの外観上の違いは、マフラーが右2本出しに変更されたこと。搭載された空冷Lツイン2バルブエンジンは、排気量こそ1,078ccで変わりはないが、新しいシリンダーヘッドを使うことなどによって、混合気の圧縮率を高め(10.7:1から11.3:1へ)、ドゥカティの2バルブエンジンとして、はじめて100馬力を達成した。また、クラッチはスリッパークラッチ機構付きの湿式になったことも大きな変更点。乾式よりも扱いやすいうえに、レバー操作のアシスト、シフトダウン時のショック低減も加わっていた。さらには、トラクションコントロール(DTC)とABSも標準搭載された。2013年までラインナップされ、最終年の2013年には、モンスター・シリーズの20周年を記念したアニバーサリーモデルも設定された。この記念モデルには、メーター上のミニカウルは付属していなかった。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
|
価格帯 | 台数 | 4台 | ||||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
90万円 | ||||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | ||||||||||
50万円 | ||||||||||
45万円 | ||||||||||
40万円 | ||||||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 4台 | ||||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |