GS Trophy（オプションのキャストホイール）
新登場
2026年モデル
ビーエムダブリュー F450GS
ビーエムダブリュー F450GS
EICMA2025（ミラノショー）で発表されたF450GSの市販モデル（2026年モデル）。標準仕様はキャストホイールだが、オプションでスポークホイールを選択することができた（チューブレスタイヤ）。
基本スペック
| タイプグレード名 | F450GS |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2161 |
| 全幅 (mm) | 869 |
| 全高 (mm) | 1210 |
| ホイールベース (mm) | 1465 |
| シート高 (mm) | 845 |
| 乾燥重量 (kg) | 165 |
| 車両重量 (kg) | 178 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 420.1 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 72 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 51.6 |
| 圧縮比（:1） | 13 |
| 最高出力（kW） | 35 |
| 最高出力（PS） | 84 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8750 |
| 最大トルク（N・m） | 43 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6750 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 14 |
| 燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 2.5 |
| 燃料（種類） | ハイオクガソリン |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| バッテリー容量 | 12V-8Ah |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 2.025 |
| 2次減速比 | 3.430 |
| 変速比 | 1速 2.765/2速 2.062/3速 1.588/4速 1.286/5速 1.095/6速 0.955 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 14 |
| スプロケット歯数・後 | 48 |
| チェーンサイズ | 525 |
| フレーム型式 | 鋼管チューブラーフレーム |
| キャスター角 | 26.1° |
| トレール量 (mm) | 115 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 43 |
| フロントサスペンションストローク(mm） | 180 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| リアサスペンションストローク(mm） | 180 |
| タイヤ（前） | 100/90R19 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 130/80R17 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ホイールリム幅（前） | 2.5 |
| ホイールリム幅（後） | 3.5 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備：トラクションコントロール | 有 |
| 車両装備：スリッパークラッチ | 有 |
| 車両装備：シフトアシスト機構（クイックシフター） | 有 |
| 車両装備：グリップヒーター | 有 |
| 車両装備：USBポート | 有 |
| 車両装備：緊急制動表示灯 | 有 |