Two-tone Dragonfire red metallic
ビーエムダブリュー R 18 Roctane
R18ロクテインの2025年モデル。排気量1,802ccの大排気量ボクサーツインエンジンは、欧州環境規制のユーロ5+(プラス)をクリアした。67kWの最高出力はそのままに、最大トルクはこれまでの158Nmから5Nmアップの163Nmとなった。
基本スペック
| タイプグレード名 | R 18 Roctane |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2615 |
| 全幅 (mm) | 952 |
| 全高 (mm) | 1294 |
| ホイールベース (mm) | 1720 |
| シート高 (mm) | 720 |
| 車両重量 (kg) | 374 |
| 乗車定員(名) | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 水平対向(ボクサー) |
| 冷却方式 | 空・水冷 |
| 排気量 (cc) | 1802 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHV |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 107.1 |
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 100 |
| 圧縮比(:1) | 9.6 |
| 最高出力(kW) | 67 |
| 最高出力(PS) | 91 |
| 最高出力回転数(rpm) | 4750 |
| 最大トルク(N・m) | 163 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 3000 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料供給装置形式 | BMS-O |
| 燃料タンク容量 (L) | 16 |
| 燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 4 |
| 燃料(種類) | ハイオクガソリン |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| バッテリー容量 | 12V-26Ah |
| エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 4.0 |
| 推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 15W-50 |
| クラッチ形式 | 乾式・単板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 1.160 |
| 2次減速比 | 3.091 |
| 変速比 | 1速 2.438/2速 1.696/3速 1.296/4速 1.065/5速 0.903/6速 0.784 |
| 動力伝達方式 | シャフト |
| フレーム型式 | ダブルクレードルスチールチューブ |
| キャスター角 | 55.3° |
| トレール量 (mm) | 185 |
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
| フロントフォーク径(φ) | 49 |
| フロントサスペンションストローク(mm) | 120 |
| 懸架方式(後) | スイングアーム式 |
| リアサスペンションストローク(mm) | 90 |
| タイヤ(前) | 120/70B21 |
| タイヤ(前)構造名 | ベルテッドバイアス |
| タイヤ(後) | 180/55B18 |
| タイヤ(後)構造名 | ベルテッドバイアス |
| ホイールリム幅(前) | 3.5 |
| ホイールリム幅(後) | 5.5 |
| ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示:ギアポジション | 有 |
| メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示:時計 | 有 |
| メーター表示:ツイントリップ | 有 |
| 車両装備:ハザードランプ | 有 |
| 車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
| 車両装備:走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備:トラクションコントロール | 有 |
| 車両装備:グリップヒーター | 有 |
| 車両装備:ETC | 有 |
| 車両装備:サイドボックス | 有 |
