ビーエムダブリュー | BMW K1300S
K1200Sからの進化版となるK1300Sは、2008年のインターモト(ドイツ・ケルン)で発表されたK1300・シリーズ3兄弟の中で長男的な存在。2009年モデルからラインナップされた。K1300・シリーズにおいて、グランツーリズモのK1300GTやパワーネイキッドのK1300Rは、K1300Sをベースとした派生モデルという位置づけだった。搭載されたのは、排気量を1,292.7ccまで拡大した水冷直列4気筒DOHC4バルブエンジンで、175psの最高出力を発生していた。そんな大パワーを持ちながら、アクセル開閉時のギクシャク感をいなす新しい2ステージドライブシャフト、材質の変更とスプリング&ダンパー設定の見直しによってハンドリングが軽くなったデュオレバーサスペンション、第2世代の電子調整式サスペンション(ESAⅡ)などによって、扱いにくさを感じさせないところが、BMWらしいスーパースポーツといえた。なお、K1300S登場の翌年には、新しいスーパースポーツとして、S1000RRが登場した。排気量やキャラクターこそ違うが、同じ4気筒エンジンを搭載するフルカウルスポーツとして、数年間は並存したが、BMWのKシリーズは、6気筒エンジンでグランドツアラーのK1600・シリーズに収れんし、K1300Sは、K1300Rとともに、最後のKスポーツモデルとなった。
05月09日
223グー!
あっ、たかちゃんだ‼️
5月5日
【お調子乗りと銚子に行こうツーリング】
番外編
最終回の前に番外編(何故だ?😅)
でも、これを先に伝えたい!
楽しかったツーリングもお別れの時を迎え、@13499 ちゃん、@155134 さんとは湾岸幕張PAでバイバイすることに。
最後に休憩、とトイレに向かおうとすると…
見覚えのある笑顔。
@13499 ちゃんと同時に声が出た!
「たかちゃんだ!」
そうです!モトクルの@55005 さんが休憩中でした!
何年か前に東京モーターサイクルショーでご挨拶したっきりでした。
時たま皆さんの投稿でもこんなシーンを拝見するけど、モトクルの仲間と偶然に会えるとなんか興奮して、はしゃいじゃうよね〜!😆
@55005 さんも千葉方面へのソロツーリングの帰り道。
そこから話が尽きません。
たかちゃんさんは年間30000kmほど走るらしい😲
すごっ!
そんでもって話が面白いから、あれこれ聞き出して!
とうとう将来の夢までお聞きしましたよ!
🤣🤣🤣
オイラ探偵志望だったから聞き出すのは得意なのよ!🕶️🤣
✌️😄
たかちゃんさんの夢、いいなぁ!
しかもたかちゃんさんなら実現できそうです😊👍
もちろん内緒です!😊
オイラもその夢に乗っかっちゃおうかなぁ?😄
オイラの夢ですか?
オイラは立派な大人になることです!
晴走雨奏59歳
永遠のチャイルド😊
楽しい楽しい子供の日でした!🎏
(繰り返すけど来月還暦なのよねぇ、どうしましょ😅)
次回いよいよ最終回。
幕張から少し戻ります😊
いい加減にしろ!って感じ?
🖐️😄