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ビビッドブラック
フルモデルチェンジ
2017年モデル
ハーレーダビッドソン FLHTCUTG Tri Glide Ultra
ハーレーダビッドソン FLHTCUTG Tri Glide Ultra
2017年モデル。エンジンとは別の電気動力を備えるバックギアシステム「電動リバースシステム」にパーキングブレーキ、ウルトラに見られるトップケースのほか、後輪のあいだにはトランクとも呼べる大きな収納ボックスと充実の装備を誇る。今回エンジンが最新のミルウォーキーエイト 107へとバージョンアップ。
基本スペック
| タイプグレード名 | FLHTCUTG Tri Glide Ultra |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | フルモデルチェンジ |
| 型式 | EBL-TGL |
| 発売年 | 2017 |
| 発売月 | 1 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2670 |
| 全幅 (mm) | 1390 |
| 全高 (mm) | 1430 |
| ホイールベース (mm) | 1670 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 115 |
| シート高 (mm) | 735 |
| 車両重量 (kg) | 560 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 16.1 |
| 原動機型式 | Milwaukee-Eight 107 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型（L型） |
| シリンダバンク角（°） | 45 |
| 冷却方式 | 空・水冷 |
| 排気量 (cc) | 1745 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHV |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 100 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 111.1 |
| 圧縮比（:1） | 10 |
| 最大トルク（N・m） | 151 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 3250 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 22.7 |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 365.4 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | RG6HCC |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 4 |
| 搭載バッテリー・型式 | 66010-97C |
| エンジン潤滑方式 | ドライサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 4.7 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 2.333 |
| 変速比 | 1速 3.336/2速 2.313/3速 1.717/4速 1.391/5速 1.185/6速 1.000 |
| 動力伝達方式 | ベルト |
| キャスター角 | 26° |
| トレール量 (mm) | 100 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| タイヤ（前） | MT90B16 |
| タイヤ（前）構造名 | ベルテッドバイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 72 |
| タイヤ（前）速度記号 | H |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 205/65R15 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）荷重指数 | 92 |
| タイヤ（後）速度記号 | T |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示：ギアポジション | 有 |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| メーター表示：ツイントリップ | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：バックトルクリミッター機構 | 有 |
| 車両装備：盗難防止装置 | 有 |
| 車両装備：Bluetooth | 有 |
| 車両装備：USBポート | 有 |
| 車両装備：スピーカー | 有 |
| 車両装備：オーディオ機器 | 有 |
| 車両装備：リアボックス | 有 |