ハーレーダビッドソン | Harley-Davidson FLHTCUTG トライグライドウルトラ | FLHTCUTG Tri Glide Ultra

車輌プロフィール

すでにアメリカ本国H-Dのラインナップには登場していたトライクが、ついに日本のラインナップに加わることになった。正式名称はFLHTCUTG TRI GLIDE ULTRA (トライグライド ウルトラ)で、2014年モデルのニューカマー、FLHTK TC ウルトラリミテッドやFLHTCU TC エレクトラグライド ウルトラクラシックと同じツインクールド ツインカム103エンジンをベースとした三輪モデル。※トライクモデルの運転には、普通自動車免許(マニュアル)が必要。たとえば、所有免許が大型二輪免許のみ、または普通自動車免許(AT限定)では運転不可。

2014年 FLHTCUTG Tri Glide Ultra ブラッケンドカイエンサングロ(カタログメイン)ブラッケンドカイエンサングロ
2014年 FLHTCUTG Tri Glide Ultraブラッケンドカイエンサングロ 2014年 FLHTCUTG Tri Glide Ultraビビッドブラック 2014年 FLHTCUTG Tri Glide Ultraミステリアスレッドサングロ/ブラッケンドカイエンサングロ 2014年 FLHTCUTG Tri Glide Ultraビッグブルーパール/ビビッドブラック
新登場
2014年モデル
ハーレーダビッドソン FLHTCUTG Tri Glide Ultra

すでにアメリカ本国H-Dのラインナップには登場していたトライクが、ついに日本のラインナップに加わることになった。正式名称はFLHTCUTG TRI GLIDE ULTRA (トライグライド ウルトラ)で、2014年モデルのニューカマー、FLHTK TC ウルトラリミテッドやFLHTCU TC エレクトラグライド ウルトラクラシックと同じツインクールド ツインカム103エンジンをベースとした三輪モデル。

基本スペック

タイプグレード名 FLHTCUTG Tri Glide Ultra
モデルチェンジ区分 新登場
型式 EBL-TGL
発売年 2014
発売月 2
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2670
全幅 (mm) 1390
全高 (mm) 1430
ホイールベース (mm) 1670
最低地上高(mm) 115
シート高 (mm) 715
車両重量 (kg) 559
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 45
冷却方式 空・水冷
排気量 (cc) 1689
カム・バルブ駆動方式 OHV
内径(シリンダーボア)(mm) 98.4
行程(ピストンストローク)(mm) 111.1
圧縮比(:1) 10
最大トルク(N・m) 132
最大トルク回転数(rpm) 3750
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 22.7
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火プラグ標準搭載・型式 6R12
搭載バッテリー・型式 66010-97C
エンジン潤滑方式 ドライサンプ式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.333
変速比 1速 3.336/2速 2.313/3速 1.717/4速 1.391/5速 1.185/6速 1.000
動力伝達方式 ベルト
キャスター角 26°
トレール量 (mm) 100
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
タイヤ(前) 130/90B16
タイヤ(前)構造名 ベルテッドバイアス
タイヤ(前)荷重指数 72
タイヤ(前)速度記号 H
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 205/65R15
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 92
タイヤ(後)速度記号 T
タイヤ(後)タイプ チューブレス