






マイナーチェンジ
年モデル
ハーレーダビッドソン FLHTK TC Electra Glide Ultra Limited
ハーレーダビッドソン FLHTK TC Electra Glide Ultra Limited
水冷機能を備えた103ciツインクールドツインカムエンジンに一新されたスタイリング、タッチパネル型モニターやシート構造の改変など、ここでは書ききれないほど魅力にあふれたフラッグシップモデルがここに登場した。ハーレーダビッドソンの“これまでの110年”と“これからの歴史”の架け橋となる存在であることに疑いの余地はない。
基本スペック
タイプグレード名 | FLHTK TC Electra Glide Ultra Limited |
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モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
発売年 | 2013 |
発売月 | 10 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2600 |
全幅 (mm) | 960 |
全高 (mm) | 1440 |
ホイールベース (mm) | 1625 |
シート高 (mm) | 740 |
車両重量 (kg) | 412 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
シリンダバンク角(°) | 45 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 1689 |
カム・バルブ駆動方式 | OHV |
内径(シリンダーボア)(mm) | 98.4 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 111.1 |
圧縮比(:1) | 10 |
最大トルク(N・m) | 127 |
最大トルク回転数(rpm) | 4000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 22.7 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
搭載バッテリー・型式 | 66010-97C |
エンジン潤滑方式 | ドライサンプ式 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
キャスター角 | 26° |
トレール量 (mm) | 170 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
タイヤ(前) | 130/80B17 |
タイヤ(前)構造名 | ベルテッドバイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 65 |
タイヤ(前)速度記号 | H |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 180/65B16 |
タイヤ(後)構造名 | ベルテッドバイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 81 |
タイヤ(後)速度記号 | H |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |