アイアングレー
新登場
2026年モデル
ヒョースン GV250X Roadster
ヒョースン GV250X Roadster
GV250Xロードスターは、日本では「軽二輪」クラスに該当するスポーツクルーザー。2026年3月の東京モーターサイクルショーで国内初公開され、同年6月の市販が予定されていた。
基本スペック
| タイプグレード名 | GV250X Roadster |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2026 |
| 発売月 | 6 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2130 |
| 全幅 (mm) | 770 |
| 全高 (mm) | 1080 |
| ホイールベース (mm) | 1460 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 125 |
| シート高 (mm) | 740 |
| 車両重量 (kg) | 180 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型（L型） |
| シリンダバンク角（°） | 60 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 248.4 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 58 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 47 |
| 圧縮比（:1） | 11.2 |
| 最高出力（kW） | 18.8 |
| 最高出力（PS） | 25.6 |
| 最高出力回転数（rpm） | 9500 |
| 最大トルク（N・m） | 20 |
| 最大トルク（kgf･m） | 2.04 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 7000 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 14 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.4 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 2.960 |
| 2次減速比 | 3.300 |
| 変速比 | 1速 2.461/2速 1.555/3速 1.190/4速 1.000/5速 0.875/6速 0.769 |
| 動力伝達方式 | ベルト |
| フレーム型式 | クレードル |
| キャスター角 | 28° |
| トレール量 (mm) | 114 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 41 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 2 |
| タイヤ（前） | 120/80-16 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後） | 150/80-15 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| ホイールリム形状（前） | MT |
| ホイールリム幅（前） | 2.75 |
| ホイールリム形状（後） | MT |
| ホイールリム幅（後） | 3.5 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示：ギアポジション | 有 |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| メーター表示：ツイントリップ | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：トラクションコントロール | 有 |
| 車両装備：USBポート | 有 |