カワサキ | KAWASAKI ニンジャ1000SX | Ninja 1000SX
ニンジャ1000SXは、2020年の新型モデルとして、EICMA2019(ミラノショー)で発表された。2011年に初代モデルが登場し(海外専用)、2017年からは日本国内でも販売されていたニンジャ1000の4世代目にあたるが、モデル名に「SX」が付けられらため、別モデルとして項を分けた。外観上は、2017年にモデルチェンジした後のニンジャ1000と同じような逆スラントしたノーズデザインが与えられており、よく似ているように見えるが、実際は一新されたもの。細部を見れば異なっていたのは明らかで、ニンジャ1000では一貫して左右出しだったマフラーは、コンベンショナルな右側1本スタイルに変更されてもいた。搭載するエンジンは、ニンジャ1000から引き続き、1,043ccの水冷直列4気筒だったが、ニンジャ1000SXでは、1番と4番の吸気ファンネル(4気筒のうちの両端2気筒)が、2番と3番よりも45ミリ短くなるなどの変更があった(環境規制への対応)。他に、シートの形状が、よりツアラー向きに変更されるとともに、工具なしで高さ調整可能なウインドスクリーンやクルーズコントロール、クラッチレバー操作のいらないクイックシフターなども装備されて、ロングツアラーとしての性格が、これまで以上に明確になっていた。灯火類は全てLED化され、メーターは4.3インチTFTカラー液晶。OEMタイヤはブリヂストンのバトラックス・ハイパースポーツS22を採用した。日本市場では、2020年4月に発売された。その後、2022年7月発売の2023年モデルで、日本国内の令和2年排出ガス規制に適合し、型式の排ガス記号に変更はあったが、車体の機能や性能に変更はなかった。※2025年には、発展的な後継モデルとしてニンジャ1100SXが国内発売された(別項)
09月10日
111グー!
鷲峰山トンネルでクール🆒ダウン⤵️
帰り道は、名阪国道 → R163 で京都府和束町まで戻ってきましたが、京田辺市へはショートカットで「鷲峰山トンネル」(じゅうぶざんトンネル) → R307 を通りました。✨
この鷲峰山トンネルはありがたいことに、トンネル内を通過するだけでクールダウンできます。🥹
なんと、外気温 32度 → トンネル内 20度❗️😆
通過中はジャケットのファスナーを開け、しっかり冷気を入れて体を冷やしました‼️👍
#鷲峰山トンネル
09月10日
104グー!
ナッツ・ベリー
グルメ番組😋で知った、たっぷりモヤシの上に肉汁ハンバーグがド〜ンと乗ったハンバーグ専門店さんで今日は休日ランチです。😋
スペシャルランチメニュー (平日のみ)
(ノンアルコールビール付き)
焼肉とハンバーグ 1550円
ハンバーグレギュラーサイズ +120円
「旨。旨〜ぁ! 🤣」
松坂の和牛100%ハンバーグが超美味しい❗️🤣🤣
モヤシたっぷりで食べ応えもまた抜群‼️🤣🤣🤣
期待を込めてハーフサイズをレギュラーサイズに変更して大正解♪👍
セットの焼肉も超美味しい♪👍👍
サイコーのランチメニューでした。😋
また来ます。ご馳走様でしたー。😆
#ナッツ・ベリー
三重県伊勢市黒瀬町859-3
11時〜
木曜定休
09月10日
85グー!
ソロリソロリ……
本日、水曜はお休み🎌のhassy です。😊
今日は朝から順調に家事を片付けた✨ので、ランチツー🏍️へ。👍
三重県伊勢市のお店で「ウチのハンバーグ美味しいよ♪😉」とのお誘い😅なので、行ってきます❗️😆
#そろりそろり
#mataoshot